美国汽车工人联合会针对底特律三大汽车制造商的罢工急剧升级。

UAW在福特最大工厂罢工

10月11日，美国汽车工人联合会（UAW）在福特全球最大的工厂——肯塔基卡车工厂（Kentucky Truck Plant）举行了罢工，在没有任何预警的情况下停止了利润丰厚的皮卡的生产，这标志着UAW针对底特律三大汽车制造商的罢工急剧升级。UAW此前曾表示，福特拒绝进一步推进合同谈判。

一财点评：UAW主席肖恩·费恩9月25日曾表示，目前工会与三大汽车制造商中的福特的谈判取得了一定进展，或将达成协议。从进展来看，此次谈判并不成功，而这导致了罢工潮的加剧。罢工将对汽车厂商带来直接损失，也将对供应链产生连锁反应。目前，已经有一些零部件企业采取了裁员措施。

何小鹏称与大众集团联合开发车型已加速推进

10月12日，何小鹏在微博发文称，其9月底拜访了大众集团狼堡总部，与大众集团CEO Oliver Blume、大众汽车集团中国CEO Ralf Brandstaetter和大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha会面，并表示和大众集团联合开发的车型已加速推进。具体合作方面，何小鹏表示，在供应链上推进的战略合作，将为大众和小鹏带来共同降本的潜力；他还表示，此次学习了大众集团在产品和工程设计、大规模制造和国际化方面的能力和经验。

一财点评：今年7月26日晚间，大众集团宣布和小鹏汽车达成技术合作框架协议，并以7亿美元参股小鹏汽车。业内认为，大众集团此前已经在电动化方面进行了数百亿欧元的投资，受限于智能座舱和高阶智驾的能力，大众集团在华电动车业务销量表现不及预期，与小鹏汽车的合作能够弥补大众汽车的能力短板，并有望盘活大众在华遍布长春、上海、合肥、佛山等地的项目。对于小鹏汽车来说，与大众集团合作能够提升其品牌影响力。

坦克扩大产品线

坦克品牌旗下的中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T上市，机能版售价27.98万元，超能版售价28.98万元。该车基于“都市机能美学”设计理念打造，搭载2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，传动系统采用9HAT变速箱。新车采用油电并联智能电控策略，配有纯电、混动、智能三种驾驶模式，支持动能回收、智能保电，综合油耗低至2.61L/100km，馈电油耗9.52L/100km，WLTC工况下纯电续航里程105km。上市期间下订用户可享包含全系车型5年/15万公里整车质保，首任车主5年至高5次免费保养，终身基础服务、智控服务等。

一财点评：坦克品牌的定位是硬派越野，2020年底，首款车型坦克300在上市，随后坦克500迎来上市。目前，坦克品牌市场表现较好，而随着越来越多品牌转型，坦克也推出了混动车型。尤其是今年以来，自主车企扎堆布局越野车，使这一赛道竞争更加激烈。坦克品牌用33个月的时间突破了销量30万辆，此次上市的坦克400 Hi4-T扩大了坦克产品线。

Nullmax获近7.8亿元B轮融资

近日，自动驾驶科技公司Nullmax纽劢宣布获得总计约7.8亿人民币的B轮融资。本轮融资由岩山科技（深交所股票代码：002195）独家领投，老股东Stonehill Technology Limited追加投资，其他投资者跟投。在本轮融资及相关交易完成后，Nullmax将成为岩山科技合并报表范围内的控股子公司。

一财点评：随着问界新M7的爆红，智能驾驶再次被提上新的市场热议高度。Nullmax纽劢在2016年创立于美国硅谷，后来总部迁回中国上海，这家新创公司的不同之处在于创始人徐雷和宋新雨曾共同在特斯拉工作，亲身参与了Autopilot 1.0和2.0的研发应用，并完整经历了自动驾驶技术的大规模落地过程。随着新一轮融资的落地，Nullmax将扩大团队规模，提升交付能力，满足行业客户快速增长的智驾量产需求，并深化和扩大产品技术研发，巩固机器学习、视觉感知等核心技术，为新产品、新业务、新市场的开发和落地提供关键的技术支撑。