与大众汽车达成合作后，小鹏汽车的销量刚见起色，而一封车主联名维权信像一盆冷水浇到了小鹏身上。

近日，一封小鹏P5车主的维权信在网络上被大量转发。信中描述，小鹏汽车此前承诺的CNGP功能迟迟未落地，且P5车不支持升级下一代智能座舱系统。有报道称，维权车主数量已达到八百多人且这一数字还在增长。

11月2日，澎湃新闻记者就此向小鹏汽车方面求证，截至发稿，小鹏汽车方面尚未对此回应。不过有小鹏汽车内部人士透露，公司内部已经在讨论解决方案。

广东小鹏P5车主李威(化名)对澎湃新闻记者表示，维权事件“在车主群已经爆了”“不是只有P5车主关注，其他人也怕自己下次更新就被遗弃了”。

据官网，小鹏P5于2021年9月15日正式上市销售，并于10月底开启交付。P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P六款车型，补贴后预售价为16万元-23万元。搭载激光雷达、CNGP(城市导航辅助驾驶)功能是小鹏P5高阶版车型的宣传亮点。

李威介绍，在2021年购车时小鹏方面就承诺，将在2022年末开放车辆CNGP(城市导航辅助驾驶)功能，李威等车主也是为了智能驾驶功能才多花了几万元购买了搭载激光雷达的“P版”车型，部分车主还以2.5万元左右的价格购买了XPILOT软件包。

然而10月24日的小鹏科技日后，不少P5车主发现自己被“遗弃”了。

第一点是买车时“画的饼”不兑现。在科技日上，小鹏宣布XNGP(全场景智能辅助驾驶)将在今年底拓展至最多50座城市，而小鹏P5的CNGP并不支持该功能。目前CNGP仅支持全国5个城市，无法满足大部分车主的需求。

第二点是新系统不适配老车型，小鹏发布第5代小鹏智能座舱系统“XOS天玑”，而P5和G3车型并不在更新名单之中。李威表示，有多位车主就此联系小鹏汽车，而官方给出的回应则是，“天玑”针对横屏开发，P5中控屏为横屏，不支持适配。

在投诉平台上，也有大量P5车主的相关投诉，他们普遍要求小鹏汽车方面对老款P5车型开放新的智能驾驶、智能座舱功能，或退回车主此前为“画饼”功能多支付的数万元款项。

交付数据显示，10月份小鹏汽车共交付新车2万辆，环比增长31%，同比增长292%，刷新单月交付历史纪录。（吴遇利）

来源：澎湃新闻