特斯拉在今年年末开启了“涨涨涨”模式。11月9日，特斯拉中国官网更新，分别对Model 3与Model Y的长续航版进行售价上调：Model 3长续航焕新版上调售价1500元，调整后29.74万元起售；Model Y长续航版上涨2500元，调整后起售价30.24万元。就在两周前的10月27日，Model Y高性能版售价刚刚上调了1.4万元。据悉，Model 3/Y后轮驱动版本后续也极有可能加入上调售价的队伍。

排除成本因素外，“供不应求”或是此次涨价背后的一个基本原因。据特斯拉中国的官网显示，Model Y提车周期已延长到2-8周，Model 3焕新版提车周期在2-9周。分析人士表示，基于上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国，不排除交付周期有继续延长的可能性。

不仅如此，特斯拉的引荐福利也开始“退坡”。记者留意到，目前下订特斯拉部分车型，用户还能参与限时引荐奖励。如年底前下订部分车型，购车人可享1750元抵扣、90天EAP限免，引荐人可享7000积分用于兑换多种礼品。依此计算，错过这波，明年购买特斯拉车型要至少多花5000元。

乘联会数据显示，特斯拉上海超级工厂10月交付超7.2万辆，其中Model 3交付约2.5万辆，Model Y 交付超4.7万辆。至此，特斯拉中国前10月总交付量约77.1万辆，已超2022全年，其中Model Y位列乘用车零售量榜首。伴随Model 3焕新版全面开启交付，特斯拉表示，将有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。（邓莉）

来源：广州日报