2023年11月26日，大力牛魔王D05获得“2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车‘赢运之骥‘影响力盛典”颁发的“8方纯电微卡新标杆奖”。

“中国物流与商用车‘赢运之骥‘影响力盛典“是物流与商用车领域的高端论坛，自2018年开始举办，积累深厚。本届由江苏省现代物流协会、中国物流商用车专家委员会、韬克商用车主办。会上，盛典组委会从物流、运输等行业用户角度出发，在赢运调查基础上，基于用户推荐、专家评定，严格评选出具有杰出口碑的产品与品牌颁发奖项。

大力牛魔王D05以其领先同级的产品实力，通过层层选拔脱颖而出，斩获“8方纯电微卡新标杆奖。今天小编就带大家看看，一辆可以被称为新标杆的微卡，都有哪些过人之处？

经济标杆：一车满足城配全场景需求

近年来，我国城市化进程不断加快，新零售模式飞速发展，加之电子商务对消费方式的彻底改造，使得城市配送需求日益旺盛，配送规模不断扩张。作为距离终端消费者最近、需求最多样且要求最高的细分领域，城配物流呈现出小批量、多品种、高频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送等特点，配送场景愈发复杂多样。以往一味追求大空间、大方量、长续航的微卡车型已经不能适配场景需求，多余的空间、方量和续航都会变成物流人的成本和负担。极致的性价比才是当今城配物流车的最佳解决方案。

大力牛魔王D05作为新能源微卡，应时而生，应需而变，以创新性的百变车型选择，满足同城物流各细分场景需求，以多样适配打造极致性价比。比如，大力牛魔王D05厢式车型基于自身平台，通过在轴距、底盘、厢体、电池等方面，结合场景进行适应性设计，扩展出20多种组合，货厢方量覆盖5.8 m³-7.9m³，车高从1995mm-2450mm 拥有六种，并有多款地库版车型，满足不同场景需求，在同级车型里绝无仅有；续航上提供180km-260km三个版本，充电方式也有快、慢充两种方式可供选择，最低能耗仅8分钱/公里。用户可以根据需要灵活选择车型，无需为用不到续航、方量、充电方式买单，实现 “买对不买贵 经济又实惠”。

智能标杆：率先配备L2级自动驾驶辅助系统

当智能化浪潮席卷乘用车时，物流车的自动驾驶配置却一直提不上日程，尤其是微卡领域，现在市面上的所有微卡车型都谈不上智能化。但其实相较于乘用车，物流车更需要自动驾驶的辅助。一方面，物流车驾驶者的劳动都比较密集，劳动时间和强度也较大，常常导致司机因疲劳驾驶而造成操作失误和高速车祸等安全隐患；另一方面，长时间的枯燥驾驶，不仅安全隐患大，也剥夺了驾驶员娱乐的时间，让生活变得无聊且疲惫。

大力牛魔王D05先于行业引入智能驾驶配置，安全和娱乐性上都实现巨大飞跃。智能巡航（ACC）、自动紧急刹车（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、交通标志识别（TSR）、倒车辅助系统等乘用车级的智能配置直接释放人工驾驶物流车所需的时间和精力，这不但可以降低人力成本，还可以降低司机因疲劳驾驶导致安全事故发生的可能性。同时，大力牛魔王D05配置双数字屏，其中6寸液晶仪表屏，包含转向灯、故障警报、电机故障指示等35项功能，9寸多功能大屏，可以轻松实现无线手机投屏，地图、音乐想投就投，驾驶更轻松、有趣。

舒适标杆：内外兼修好看且舒适

作为挣钱工具，传统意义上的微卡车型都更加注重性价比，对车辆舒适性设计上则能省就省。典型的就是一直以来，面包车那种圆脸小窗的前脸造型占据着微卡市场上的主流，这种设计就是为了增大货厢而压缩驾驶室空间。大力牛魔王D05一改“面包车”式造型，采用全新机甲设计。前脸线条犀利硬朗，超大前挡玻璃带来大视野，不仅造型前卫吸睛，也得益于此，驾驶室宽度能达到1650mm，领先同级。还值得一提的是，大力牛魔王D05还率先实现了驾驶室的平地板设计，而且地板高度也仅有415mm，腾挪舒适、上下轻松。

外在有面，驾驶室配置上也足够人性化。主副驾双杯托，无需转头伸手即拿，安全便利；7大储物空间，物流的单据、票据都能充分收纳；四向调节座椅、歇脚板等乘用车级设计，则能缓解物流人颈椎病、腰椎病等诸多职业疼痛。此外，大力牛魔王D05货台高度最低仅有615mm，与面包车同高。低货台设计有效降低了装卸货物时的抬升高度，装货过程更轻松也更舒适。

综合来看，大力牛魔王D05凝聚着品牌对城配场景深入剖析和用户需求的深刻洞察，通过细分的场景化定制实现了极致的性价比。同时，车辆在智能性和舒适性方面的超越同级，也强化了其作为微卡新标杆的实力。

来源：中国网