中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 许亚杰）随着新能源汽车持续热销，越来越多车企加快了布局新车的脚步。其中，对技术指标、品牌价值要求更高的高端新能源车市场，被视为车企电动化转型的风向标。近日上市的星纪元ES就瞄准了这一市场。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，作为星途品牌首款超舒适长续航智能轿车，星纪元ES集奇瑞26年造车实力和诸多黑科技于一身，在空间、安全、能耗、舒适和智能等维度均展现出世界级的产品实力。

据介绍，星纪元ES共推出5款车型，分别搭载400V高压平台和800V高压平台，售价区间为22.58万-33.98万元。

“我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’，它不仅要成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’，更要成为用新能源点亮的‘塔尖’，助力中国汽车高质量发展。”尹同跃告诉记者，星纪元ES诞生于全球超舒适高性能电动平台E0X，该平台由奇瑞集团耗费四年时间、投入百亿元研发资金打造。

他表示，自立项之初，星纪元ES就以成为世界级产品战略为导向，致力于满足用户舒适出行、续航无虑、乐趣驾驶、科技享受和节能环保的需求。

以能耗管理为例，得益于减阻、降耗、补能、增效和温控的五大能力，星纪元ES刷新了高端新能源车的电耗标准。据了解，在工信部目前公示的85款车长大于4.75米的电动车型中，星纪元ES以“百公里电耗11.7kWh”的成绩，成为行业低电耗的新标杆。

在充电速度方面，该车可实现“充电5分钟、续航218km”，用15分钟即可将电量从30%充至80%。以此次发布的星纪元ES Max+超长续航版为例，该车的最长续航可超过900km。这在售价30万元左右的纯电动车中并不多见。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华表示，星纪元ES承载了奇瑞品牌进阶向上的使命，其上市也标志着奇瑞的新能源战略正式迈入新阶段。

为了优化驾驶体验，星纪元ES配备了云台底盘拥有云动架构、智控底盘（CIC）、智效动力等功能。其中，前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架设计是云动架构的核心，也是驾乘超舒适的基本保障。同时，星纪元ES采用大量铝合金底盘部件，簧下重量降低25%。此外，星纪元ES全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，是30万内唯一全系标配该系统的车型，进一步提升了用户驾驶和乘坐的舒适性。

值得一提的是，为了给用户打造“通勤更舒心，远行零焦虑”的出行体验，星纪元将全面布局能源体系建设。2024年，该品牌将围绕28个核心城市建设120多座充电站，并匹配足够的超充桩。