中国经济网1月31日讯（记者 姜智文）“大家最近几天应该看到了内部车辆开始上牌，这也是为了测试跑通销、交、服的所有流程，当然买保险也是其中一个环节。”昨日，小米集团公关部总经理王化在社交媒体上表示，“就是随意填一个（价格）而已，填个50（万）也会问为什么不是49.99（万），这不符合小米的定价风格。”

有媒体近日报道称，“小米SU7上险了，高配价格大概36万元”。配图显示，该车型价格为36.14万元。随后，有网友表示，“新车是要备案的，备案对价格没有硬性要求，但是需要一张真实的发票，这张票价格写100w都行。所以这张票的价格没啥参考价值。”王化予以转发并发布了上述言论。

作为造车新势力的一员，小米汽车是名副其实的后来者。2021年3月30日，小米宣布进军汽车领域，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。此后，小米汽车从正式成立，到落户北京，再到自动驾驶领域专利曝光、顺利完成冬测、获得造车资质……始终保持极大的热度。

2023年12月28日，在一场“只发技术，不发产品”的技术发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军还是“忍不住”“预发布”了小米汽车首款产品——小米SU7。现场，雷军还豪言壮志，“通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。”

关于小米SU7售价，雷军可谓吊足了大家的胃口。“9.9万元别说了，14.99万元也别想了。”他不断强调，“小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是有理由的贵，在体验上一定会超过大家预期。”并多次表示，“50万以内，小米SU7没有对手。”

然而，外界对小米SU7定价的猜测不绝于耳，并喊话雷军公布售价区间。近日，在“小米汽车答网友100问”的回复中，雷军再次为小米SU7的售价定调，“不会是9.9万，不会是14.9万，不会是19.9万。最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布。”

本月初，王化发布“终极辟谣”称，“直到正式的小米汽车产品发布会结束前，所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的！正式发布前不可能有售价和政策，别相信所谓的内部人传言，没有人知道真正的价格，甚至正式的发布时间，因为一切都还没有确定。”

值得一提的是，雷军昨日重申了对小米汽车的期望，并发布了多张工程师发来的更多SU7黑河冬测照片。“我相信，终有一天，全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影！”雷军表示。