对于一辆电车而言，在相同电池容量下，车身重量直接关系到整车的续航里程，就如同两个人百米赛跑，体重100斤的人一般要比150斤的人消耗的能量要低，所以，整车的轻量化已经成为当下新能源汽车未来的发展方向。而iCAR 03凭借着全铝多腔笼式车身，在能耗和安全方面做到了双赢，以超能低耗、超感安全为年轻心态的尝鲜一族打造超预期的操控新体验。

全铝材质更轻，全效打造超低能耗

众所周知，铝凭借低密度、耐腐蚀、可回收等独特优势，已经成为汽车实现轻量化的关键材料，但因高成本等因素影响，铝也更多应用于捷豹、路虎、奥迪等豪华汽车的车身设计。而iCAR 03采用同级唯一的独创全铝多腔笼式车身，不仅带来比肩豪华品牌的直观高级感，更实现车身轻量化，带来低能耗高续航的优异表现。

具体而言，全铝材质意味着质量更轻，iCAR 03白车身框架仅重230kg，相较于同级别钢车身减重30%以上，刚度提高30%，整备质量仅1.68吨起，身轻如燕。在相同的电池容量下，能耗降低3%，续航提升15km，有效实现能耗的降低和续航里程的提升，即同等电量时iCAR 03可以跑得更远，能为年轻心态的尝鲜一族的玩野之旅带来超常发挥，尽兴探索诗和远方的新鲜和乐趣。

全铝车身更安全，硬核守护每一次出行

无论是燃油车时代，还是电动车时代，车身安全都是企业造车的基本底线，iCAR 03采用独创全铝多腔笼式车身，天然自带再生防腐层，拥有永久性生命周期，与钢制车身相比，能够实现在碰撞过程中有效吸能，从而大幅提升出行中的安全系数。同时，iCAR 03还采用CNCAP-5星车身骨架设计，关键部位采用热成型钢材（A/B柱）与一体压铸结构，以人为尊的安全和永不腐蚀的材质，内外兼修，大大提升乘员舱安全防护性能，让每一次出行都安心放心。

对于iCAR 03来说，安全不仅体现在材料上，更体现在结构设计上，iCAR 03的蜂窝式内嵌超强度全铝大梁，在车辆发生侧面撞击后，保证电池不变形。而独创多腔封闭环状笼式车身，车身扭转刚度达到了31812Nm/deg，实现钢铝车身约 1.5倍的强度，这就意味着超强的车身扭转刚度能让iCAR 03在坑洼较大的路面、山村野林等极端路段上不会发生形变，车身安全性能更高。

为年轻而生的iCAR 03，是集潮流方盒设计美学、全铝车身合二为一的电动潮盒 SUV车型，自亮相以来就引发了年轻心态的尝鲜一族广泛关注。其引以为傲的独创全铝多腔笼式车身，以“超能低耗”“提升续航”“超感安全”的最优解决方案，为用户带来了超预期的卓越驾乘体验和品质享受。我们有理由相信，新车上市必将受到市场的青睐。

来源：东方网