赛轮轮胎近日公告称，公司拟对“柬埔寨投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目”追加投资7.7亿元，投资总额达22.5亿元，项目将具备年产1200万条半钢子午线轮胎的生产能力。

自去年以来，赛轮轮胎、森麒麟、玲珑轮胎、贵州轮胎等头部企业海外密集扩建产能，在海外扩产几乎成为轮胎上市公司的“标配”动作。

订单持续增长

2023年轮胎行业景气度高涨，轮胎上市公司业绩水涨船高。赛轮轮胎2023年业绩预告显示，公司预计实现归母净利润31亿元左右，同比增长132.77%左右。赛轮轮胎称，随着产能释放及产能利用率不断提升，公司全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产销量均创历史新高，产品毛利率同比有较大幅度增长。

森麒麟发布的2023年业绩预告称，预计2023年归属于上市公司股东的净利润13亿元至14.2亿元，同比增长62.33%至77.31%。森麒麟表示，中国轮胎行业整体经营形势全面复苏。在海外市场，公司高品质、高性能产品在欧美轮胎市场具备高性价比的竞争优势，订单持续增长，产品处于供不应求状态；同时，国内市场亦呈现复苏态势。

从上市公司披露的公告看，受益于海外轮胎市场需求提振，轮胎企业业绩大增。

玲珑轮胎表示，受益于海外市场需求提升，叠加原材料价格和海运费回落，2023年公司产品销量实现较大增长。

通用股份表示，2023年，公司海外双基地持续发力，其中泰国工厂保持产销两旺，柬埔寨工厂产能加速放量，轮胎产销量实现较大增长，市场竞争力持续增强，盈利能力大幅提升。

数据显示，2023年，中国共计出口新的充气橡胶轮胎6.164亿条，同比上涨11.8%；出口金额达到1501.13亿元，同比上涨19.5%。其中，山东省作为中国轮胎的重要产区，出口橡胶轮胎金额达到923.6亿元，同比增长20.6%。中国轮胎产业竞争力持续增强。

业内人士表示，在需求紧俏以及企业海外布局等多重因素共振下，国内轮胎行业发展迎来良好机遇。

企业铆足劲扩产

相关数据显示，2023年中国橡胶轮胎外胎产量达到9.88亿条，较上年增长15.3%。在全球轮胎销量中，中国轮胎占比高达56.46%。其中，半钢胎和全钢胎作为轮胎行业主导产品，取得了显著增长。全年全钢轮胎产量达到1.39亿条，同比增长14%；半钢轮胎产量高达5.91亿条，同比增长22%。

随着轮胎行业全面复苏，相关厂商铆足了劲扩产。

赛轮轮胎近日公告称，公司拟对“柬埔寨投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目”追加投资7.7亿元，投资总额达22.5亿元。项目将具备年产1200万条半钢子午线轮胎的生产能力。去年12月中旬，赛轮轮胎宣布与墨西哥TD签署了《合资企业协议》，拟在墨西哥成立合资公司，投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目，项目投资总额2.4亿美元。

根据相关上市公司公告，轮胎企业出海扩产步伐进一步加快。2023年，森麒麟、玲珑轮胎、贵州轮胎等行业头部企业海外密集扩建产能，其中赛轮轮胎已经在越南、柬埔寨和墨西哥三个国家进行布局；森麒麟海外基地则包括泰国、西班牙和摩洛哥；通用股份将启动柬埔寨二期项目，进一步扩大产能。

据车辕车辙网统计，截至2023年年底，12家中国企业在海外共计建设了18家轮胎工厂，另有7家轮胎厂正在筹建中。

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