中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）乘着电动化的东风，近些年中国新能源汽车产业迎来高速发展，并成为推动全球汽车工业发展的重要引擎。但汽车产业新能源化转型的过程中，能源动力技术并不是单一的选择，纯电动技术也难以成为市场唯一的转型方向。

“汽车市场没有最好的动力，只有最适合的动力，动力类型的选择权应该交由用户。”这是长安汽车执行副总裁、首席技术官张晓宇对新能源汽车市场的最新判断，在他看来，多样化的市场需求，使得汽车市场已经形成燃油车、纯电动车、混动/增程车共同发展和相互包容的格局。

3月13日，长安汽车正式发布新蓝鲸动力。据悉，作为一款全域全场景动力解决方案，长安汽车围绕“发动机+三电”根技术，通过“积木式”动力模组化开发，将发动机、电机、电控、增程器等一体化提升。

张晓宇透露，长安汽车致力于解决用户在馈电油耗、全地形驾驶等方面存在的诸多痛点，新蓝鲸动力在节省成本、提升安全可靠性、增强舒适感等三大方面为用户带来整体提升，将满足用户日益多元化的需求。

记者了解到，凭借500bar的高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比以及150mJ点火技术，新蓝鲸发动机的量产热效率达到了44.28%。同时，经过实验室测试，储备热效率更可达到惊人的47.03%，这不仅让燃烧效率更加充分，也让发动机的保养维护将变得更省心。

此外，在双电机电驱方面，新蓝鲸动力实现一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式的功能。用户可以切换两种不同的动力模式，享受更加灵活多样的驾驶体验；在增程器方面，新蓝鲸动力还有着领先的油电转化率。

值得注意的是，新蓝鲸动力搭载的iEM高阶智慧动力控制系统，包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。能够基于导航的动态能量管理，让用户在不同路况场景中更为灵活地应对。

“新蓝鲸动力将全面赋能长安汽车旗下三大产品品牌。作为长安汽车的动力根技术，新蓝鲸动力将助力智电iDD、数智AI电驱以及超级增程三大动力系统的技术不断提升，为用户带来全新价值的用车体验。”张晓宇总结说。