中国汽车工业协会数据显示，2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高。随着汽车产销量持续增高，适应车主个性化、多样化、高品质消费需求，我国汽车后市场规模也在持续扩大。

汽车后市场是相对于前端销售而言的，指汽车售出后在使用过程中所需要的各种服务和产品形成的市场。数据显示，2022年，我国汽车后市场行业规模达12.4万亿元，近5年复合年增长率为10.1%。

“给车贴个膜，既能让车的色彩更鲜艳，还能预防剐蹭、保护车漆。”在北京的一家汽车维修保养中心，车主张女士正在挑选自己心仪的车衣。保养中心的维修人员说，他干这行20多年，过去顾客来店里主要是修车，现在年轻人对汽车改装美容的需求增大，隐形车衣、改色膜、防紫外线防眩光的功能膜都很受欢迎。

我国汽车后市场的新技术、新产品不断迭代出新，持续满足消费者需求。在日前举行的北京雅森展上，南通纳科达聚氨酯科技有限公司（以下简称纳科达）推出了首款聚碳酸酯基聚氨酯（PCU）隐形车衣。纳科达技术总监龚勇明介绍，此次推出产品是市面上首次将防弹玻璃材料大规模制成TPU应用到车衣上的品种，具有超强自修复能力，剐蹭后，浇上温水，剐痕就能自动修复。

中国汽车流通协会后市场精品服务分会秘书长张保泉说，近年来，汽车改装美容等相关产品呈个性化、场景化等趋势，车身膜、内饰、按摩通风座椅、辅助驾驶等产品得到用户认可。

有关部门和企业在改装作业的合规化、标准化等方面也在持续发力，比如纳科达形成了从母粒到成品车衣的全产业链覆盖，参与起草《汽车漆面保护膜》《汽车装饰用品采购规范》等行业标准。

中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长李彤梅说，通过推进技术创新、模式创新、业态创新，汽车后市场的产品和服务将更加丰富，以满足消费者多元化消费需求。（李禾）

来源：科技日报