俄罗斯交通部公路局公共委员会成员、汽车专家伊戈尔·莫尔扎雷托过去20年来一直关注中国汽车工业的发展，他多次到访中国，也参观过许多中国车企和行业展会。莫尔扎雷托在接受记者采访时说，中国汽车工业的发展令人惊叹，与20年前相比几乎是“天壤之别”。中国汽车在俄罗斯非常受欢迎，已经包揽俄罗斯市场大约一半的份额。俄汽车市场分析机构Autostat最近的一份调查显示，超过53%的受访者愿意购买中国汽车，而5年前这一数字仅约6%。

莫尔扎雷托表示，在燃油汽车方面，中国汽车可以与日韩和欧洲品牌媲美，在电动汽车和混合动力汽车方面则已走在世界前列，中国电动汽车在俄罗斯备受欢迎。极氪汽车去年在俄热销，理想混合动力汽车的销量也不错。目前，中国岚图和开沃汽车在俄有官方代理，极氪汽车和理想汽车以平行进口方式进入俄市场。

俄罗斯本土电动汽车品牌屈指可数，除了新晋电动汽车品牌Evolute，还有组装中国江淮汽车的“莫斯科人”品牌电动汽车，另外几个品牌正在筹备中。目前，电动汽车在俄汽车市场的份额微乎其微，但拥有广阔发展前景。中国制造商正在将混合动力汽车引入俄市场，而这正是俄罗斯所需要的。俄罗斯地域辽阔、城市之间距离较远，无法到处安装充电桩。相比电动汽车，混合动力汽车续航里程更长，因此符合俄罗斯的实际需求。

莫尔扎雷托说，几年前，俄政府通过有关发展电动交通的战略，电动汽车数量有望逐年增加。对此，政府计划建设大量充电设备，并为在住宅区、停车场和购物中心等建设相关装置提供支持。目前，俄政府正在实施相关计划，接下来将继续支持电动汽车的推广。

为促进电动汽车行业发展，俄政府2021年通过一份到2030年前电动汽车生产和推广使用的构想。在文件中，俄政府计划到2025年前生产2.5万辆电动汽车，并安装9400个充电桩。力争2030年前，使电动汽车在俄罗斯汽车市场的占比达到10%，充电桩数量达到7.2万个。这一构想分为三个阶段实施。第一阶段为启动市场和创建基础设施；第二阶段为扩大需求和提高产量；第三阶段为生产本地化。

为了刺激消费者购买电动汽车，俄政府对以贷款方式购买电动汽车的消费者提供较大折扣，部分地区还出台电动汽车车主免缴交通税或停车费的优惠措施。去年3月1日至12月31日，俄罗斯试行电动汽车免费通过联邦收费公路机制。在此期间，大约5000名驾车人享受这一优惠措施，通行大约31.5万次。今年1月19日，俄罗斯恢复面向电动汽车的免费过路措施。

在俄政府的积极推广下，俄电动汽车市场规模持续增长。Autostat今年1月发布的调查报告显示，包括以平行进口方式进入俄市场的电动汽车在内，俄罗斯2023年总计售出14089辆电动汽车，比前年增加3.7倍，达到创纪录水平。其中最畅销的是中国的极氪，以平行进口方式在俄售出3724辆，占据俄电动汽车市场超过1/4的份额；俄本土品牌Evolute以2020辆的销量位居其次；德国大众汽车销量紧随其后，为2000辆。据了解，Evolute品牌于2022年3月成立，产品实际为中国东风电动汽车，由位于俄罗斯利佩茨克市的Motorinvest汽车装配厂组装。

尽管俄罗斯去年电动汽车销量大增，但在汽车市场中的份额不足2%。市场分析人士认为，得益于政府立法支持、出台相关补贴措施和品牌选择增加，以及充电桩数量增多，俄电动汽车市场将保持增长趋势。

俄罗斯汽车经销商Nizhegorodets公司开发和企业管理总监阿列克谢·马卡罗夫表示，如果奇瑞、吉利、哈弗和星途等在俄燃油汽车市场表现突出的中国汽车品牌向俄市场推出电动汽车，那么俄电动汽车的销售将迎来重大突破。（安晓萌）

来源：经济参考报