中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）随着新能源汽车市场占有率持续提升，消费者的市场认知度水涨船高，过去隐身幕后的电动汽车供应商积极走向台前。在日前闭幕的2024北京国际车展上，宁德时代就率先打出“选电车认准宁德时代电池”的旗帜。

在本届车展上，宁德时代发布了神行PLUS电池。它是继去年8月神行超充电池发布后，对磷酸铁锂电池再次进行的快速升级，可实现1000公里续航和4C超充。这意味着，车主从北京开到南京而无需中途充电，同时只需充电10分钟，即可延长600公里续航。

为了兼顾产品轻量化和电池能量密度，宁德时代首先从技术层面入手，在神行PLUS的正负极材料方面均进行革新。首先是正极方面，神行PLUS采用了颗粒级配的技术，可实现超高压实密度。其次，在负极中，宁德时代加入自主研发的三维蜂巢状材料，大幅提升了负极的能量密度，并有效控制了充放电时的体积膨胀。

除了在材料端进行突破，在电芯结构设计上，宁德时代开发出行业首创的一体式外壳结构，大幅提升电芯内部的空间利用率，让神行PLUS的电芯能量密度再创新高。此外，系统层面，神行PLUS电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化，充分利用能量仓空间，体积成组效率提升7%。

值得一提的是，为了实现充电速度的飞跃，神行PLUS采用了快离子导体包覆、过渡金属掺杂、新型纳米包覆等技术，让正负极材料间的能量传输更为轻松高效。此外，通过拓展极柱过流面积与过流能力等方式，确保在大电流充电时也能快速降温。

据了解，宁德时代已正式启动构建神行超充网络，将搭建国内最大的超充服务平台。宁德时代还将推出行业首个神行车主俱乐部，为神行车主提供道路救援，电池检测、维护等全方位服务。

对于新能源汽车消费者来说，宁德时代的入局有望提供更有保障的服务。而从行业角度，此举也将进一步打破产业链各层级之间的隔阂，让围绕着车主展开的服务变得更加全面、细致。

艾睿铂大中华区汽车咨询业务合伙人章一超认为，随着汽车产业消费电子化，曾在笔记本电脑时代出现的“Intel Inside”模式将在汽车行业重演。会有越来越多的消费者，在购车过程中重点考虑电池品牌及技术能力等指标。因此有分析认为，宁德时代在本届北京车展上打出的技术王牌和政策组合拳，是向C端市场迈出的重要一步。