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多地“低空经济”实现快速发展 新兴产业“点燃”经济发展新引擎

2024-05-27 13:50    来源:央视网

央视网消息:在科幻电影中,人们的通勤不再依赖地面的交通,取而代之的是由飞行汽车构成的低空立体交通网。汽车模样虽然跟现在差不多,但是不靠轮子而是在楼宇间飞来飞去。现在,科幻电影中的情节恐怕已经不再只是想象。目前,中国多地都已经有了对低空载人交通的规模化尝试。

北京拟开通至雄安天津通勤航路

这两天,北京市经济和信息化局就《2024—2027北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案》(简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见。《征求意见稿》提出,到2027年,北京将围绕应急救援、物流配送、城际通勤等方面打造应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线;建立大兴机场与雄安新区,首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线;三年将拉动北京经济增长超1000亿元。

安徽合肥:低空飞行 让城市更立体

实际上,在中国其他省份,低空经济的发展已经取得了阶段性的成果。在安徽,合肥到黄山的低空旅游、通勤航线每日一班,全程的飞行高度大约在3000米左右,航程仅需一个半小时。

目前,合肥市正在逐步打造无人驾驶载人航空器的商业运营示范标杆。根据规划设计,无人驾驶载人航空器的低空观光游览、园区接驳、商业定制化服务等项目都将进一步展开。

湖南:新兴产业低空经济 培育发展新动能

湖南从2020年便开始发展低空经济。湖南作为全国首个全域低空开放试点省份,低空空域被划分成了179块,全省范围内完成了97条低空航线的飞行验证。在株洲芦淞机场,每天都能见到频繁起落的载人轻型飞机和来来往往的研学、旅游团队。

无人机快递 配送时间大幅缩短

如果说大范围的开通城际“空中的士”还需要一段时间的酝酿,无人机送快递则已经出现在我们身边了。今年4月底,湖南正式开通了首条常态化低空物流应用航线。目前,在长沙县已经开通了3条即时零售的航线。其中,5公里以内的航线,配送时间不会超过10分钟,配送费用根据航线的长短以及货品的重量来确定,基本是每单在5到10元的区间内。

【责任编辑:王京辉】
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