6月4日，理想汽车法务部发布声明称，近日有网络用户在社交媒体中上传了理想汽车车辆集中存放于大型停车场的照片，并传播“理想汽车新车集中上牌后充当二手车对外出口”“理想汽车销量数据造假”等谣言。经核实，图片中展示的是理想汽车位于成都的整车分拨中心，其中的上牌车辆为已经退役的2023款以及待转运的2024款理想L系列试驾车，不存在新车集中上牌后充当二手车对外销售或出口的情况。针对捏造和歪曲事实、传播谣言者，理想汽车将采取相关措施，追究造谣者的法律责任。

理想汽车已不是首次被“出口”。今年4月，一位网络博主称，有人假冒理想汽车官方和乌兹别克斯坦方面进行授权销售相关的签约活动。同时，该博主还转发数张图片，其中涉及相关人员进入理想汽车常州工厂进行访问参观以及双方签约场景的图片。随后，理想汽车法务部发布声明称，“乌兹别克斯坦签约”等图文内容均为不实传言。

此外，去年7月前两周，理想汽车还出现上险量与交付量相差超200辆的情况。对此，理想汽车方面调查后发现，这部分车辆主要以私人平行出口方式销往中亚和中东市场。

理想汽车CEO李想表示，理想汽车在海外没有任何代理商，同时理想汽车不会授权给任何经销商与代理商，将始终坚持直营销售模式。李想曾表示，2025年前不会做海外市场。

理想汽车被多次“出口”的背后，是海外市场需求下催生的平行出口车生意。据了解，平行出口车与平行进口车类似，均为通过非车企官方渠道或授权经销商，由贸易公司以市场零售价购买车辆并上牌后，进行二次出口或进口的车辆贸易。

自2019年起，我国开始推行二手车出口试点。随着众多自主品牌燃油及新能源车型在海外市场的关注度持续升温，部分尚未“出海”的车型也成为贸易公司及二手车商眼中的“香饽饽”，将国内新车平行出口至海外市场。

据俄罗斯汽车分析机构统计，今年2月俄罗斯共销售10.39万辆新乘用车（包括平行进口车），同比增长85.1%，其中，中国品牌车型销售增长明显。理想汽车的部分车型，也被车商以平行出口车的身份销售到海外市场。去年，有网友在微博上发文称：“国内售价约45万元的理想L9，在俄罗斯一度卖到1100万卢布（约合90万元人民币）。”同时，数据显示，今年2月理想汽车在俄罗斯高端乘用车排行榜上排名第二位，销量达2691辆。

“近年来中国汽车品质提升并具备极强竞争力，在海外市场更吸引众多忠实用户。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，不过部分车企仍处于拓展全球化战略初期，从售前到售后都需要时间和资金投入，面对车企尚未覆盖的需求市场，部分平行出口车商看到机会。

事实上，平行出口车在海外市场的销量增长，成为中国汽车出口的缩影。数据显示，去年国内汽车出口491万辆，同比增长57.9%。其中，新能源汽车出口量突破120万辆，同比增长77.6%。

面对汽车出口大幅提升，车企也加速“出海”。今年5月，Stellantis集团与零跑汽车宣布，由Stellantis集团主导的零跑国际正式组建完成。零跑国际的成立就是为加速零跑汽车的出口和销售业务，为其海外市场发展铺路。不仅零跑汽车，比亚迪、蔚来等众多车企都已迅速在海外市场铺开。此外，曾表示2025年前“不出海”的理想汽车，也计划将拓展海外市场提上日程。

北京商报记者 刘洋 刘晓梦