比亚迪5月乘用车销量超过33万辆；蔚来5月交付新车20544台，同比增长233.8%；赛力斯新能源汽车5月销量达34130辆，同比增长298.62%……近期各家车企陆续发布5月销售情况，不少车企增长幅度明显提升。业内人士表示，在以旧换新补贴等政策的支持下，近期新能源汽车市场表现良好，未来政策的进一步落地还将有助于激发消费结构升级活力，推动汽车产业进一步提质升级。

记者走访多地，从消费者、车企、销售门店等多个渠道了解到，近期在以旧换新补贴等政策支持下，消费者购车意愿明显提升。

深圳给予一次性购车补贴，最高达8000元；安徽鼓励各地发放汽车消费券，补贴标准可达8%；重庆对符合条件的，按车价分档给予每辆2000-3000元的市级财政资金补贴……记者了解到，此前，商务部等部委发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，近期各地纷纷拿出真金白银推动政策落地。此外，财政部也在日前下达了64.4亿元的2024年汽车以旧换新补贴。

在政策促进下，新能源汽车市场反响积极。

走进位于天津市西青区中北镇的一家汽车销售店铺，不少消费者正向销售人员咨询二手汽车以旧换新的政策。“老百姓对汽车以旧换新的热情很高，自从政策实施以来，很多顾客通过线上线下方式进行询问。”天津博信宏达汽车销售服务有限公司总经理支源说。

5月初，天津客户徐女士在该店进行汽车以旧换新，将一台快要报废的油车置换了一台全新插电式混合动力汽车。政策支持下，徐女士最终以优惠1万元的价格购入新车，满意而归。

除了地方政府，各家车企也纷纷在政策基础上为消费者以旧换新提供更便利的渠道，进一步助推汽车消费活力提升。

家住北京海淀的刘先生告诉记者，自己仔细计算了政策的细节，发现实打实地享受了优惠。“北京政策一落地，我就看了不少品牌，最后通过置换家里油车购买了比亚迪旗下的混动车型汉荣耀版。不仅拿到了置换补贴，车企还帮我直接处理了旧车，只跑两趟就把手续都办完了。”

北京荟聚商场蔚来空间销售人员表示，为了帮助消费者更加便捷地利用以旧换新政策，蔚来和多个二手车平台建立了合作。“客户只要确定了心仪的车型，我们就可以帮助客户完成旧车从估价到收车的全部流程，直接从车价中予以减免。在相关政策刺激下，近期前来咨询和购车的客户明显变多了，整个门店五月的销售成绩提升显著。”

“蔚来自4月1日发布了油转电补贴后，4月单月的置换咨询量为整个一季度的1.5倍；随着武汉、南京、成都等地陆续推出以旧换新的活动方案，5月的置换咨询量预计将高于4月。”蔚来相关负责人在接受记者采访时表示。

在业内人士看来，以旧换新政策对市场产生了明显的促进作用。

“开展汽车‘以旧换新’，有助于进一步释放消费潜力，促进消费升级，助力节能减排，加速新能源汽车产业变革，巩固和扩大我国新能源汽车的发展优势。”比亚迪相关负责人告诉记者。

中国汽车战略与政策研究中心市场运行高级研究员刘锋也认为，以旧换新政策除了可以淘汰高排放、高能耗老旧车辆，刺激新车消费外，还能让更多消费者接触到节能环保、先进智能的汽车，加速相关新技术的普及和应用，助力产业化发展，进一步促进汽车产业绿色低碳转型。

也有专家指出，补贴的刺激效果在短期内可以有效发挥，长期支持产业发展需要更系统的布局。

“在进一步促进新能源汽车消费方面，我们认为国家层面的补贴政策可以是多元化的，比如车辆牌照的额度，贷款购车的利率优惠，汽车保险金融优惠等。”蔚来相关负责人表示。

北方工业大学教授纪雪洪指出，补贴在某种程度上是将消费需求集中式释放，在政策选择上还需要系统考量。“除了补贴之外，建议在优化旧车交易市场、鼓励汽车金融发展、加强新能源汽车基础设施建设等方面进一步发力，降低新能源汽车消费门槛，助力新能源汽车产业良性发展。”纪雪洪说。（经济参考报记者 袁小康 毛振华 宋瑞）