当前位置: 中青汽车频道->> 微资讯->> 正文
用小车的价格拉大车的货 满帮、货拉拉被指纵容超载

2024-06-12 10:11    来源:央视新闻客户端    任梦岩

近日,有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映,在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上,货主经常发布超载订单,司机接单后发现货物超载选择拒绝运送,可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货,却通过平台把超载的风险转嫁给了司机和道路。超载订单怎么能在货运平台上随意发布?


拿小车的价格拉大车的货 满帮、货拉拉被指纵容超载

下午6时,深圳宝安机场货运区,跑运满满的司机陈师傅正在卸货。这是他一天中的第二单。

陈先生:早上从广州回来,然后在这边下午看了三个小时单,打客服电话才给的单,还是别人拉不了的才给我的。

陈先生4米2的高栏货车核定载重量只有1.5吨,他说,一般拉3吨的货对行驶影响不大,但比3吨还重的超载订单太多了。

陈先生:你像我刚才拉了木箱,都两吨多,已经是超的。不超的很少,我今年被查了一次超载,罚款2000元扣6分。我也巴不得天天拉个一两吨的货,关键是人家货主包括平台,他们用这种大数据的方式,你没办法。

说着没几分钟,就来了一个12吨的订单,指名要4米2的货车拉。

陈先生:这里,12吨看到没有?

记者:12吨?腻子粉,你敢接吗?

陈先生:谁敢接啊!我拉不动,5吨都很少接,太危险了。超载都有风险的,对刹车距离车况各方面都会有影响,越重就危险性越大。

河北保定的司机翟先生告诉记者,他在运满满APP上也经常遇到超载货物订单,这样的订单,系统应该拦截。

翟先生:那个车就拉不了那么重的吨位,本来4米2的车,发货就让人家拉10吨到11吨。你一个货运平台,你不应该让这种货出来,对吧?

在货拉拉平台上,此类超载订单也有很多,大量司机通过黑猫投诉反映,拒绝超载后,反而会被扣分。

河南许昌的魏先生告诉记者,他经常在货拉拉遇到超载订单,因为抢单时不是所有订单都会显示货物和重量,沟通后发现超载拒绝运货反而经常被系统扣分。魏先生开的是4米2的货车,有货主让他拉六米多长的管子,拒载后魏先生特意拍了货品超长的图片上传平台,却依旧被判“随意取消订单”扣除5分行为分。

魏先生:超长超重,拉一个6米长的管子,还有一些比较超重的部件,我说肯定不行,拉不了不安全,然后他说那不行的话你就取消了,取消单,然后货拉拉就判我责任。

魏先生说,常见的蓝牌4米2中型货车核载都在1.5吨左右,在运满满、货拉拉等平台上,标注的也是可以拉不超过2吨的货,但实际上超载货物很常见,货主都希望用小一点的车型拉更多的货。

魏先生:只要用中货,不超载的可能性很小,我们是没得选择。比如说他所有的平台他用4米2,都发个2吨3吨4吨的话,他基本上都超载,货主他知道我们超载没办法。

湖南株洲的张先生告诉记者,一旦被货拉拉扣行为分,轻者影响抢单,重则影响提现,而司机拒绝接超载订单,虽然不会每次都被扣分,但身边的司机们都有过被扣分的经历。

张先生:他扣一次5分,然后每涨1分是需要完成10个客户订单,相当于他扣你5分,你可能这一个月你都涨不回来,他连续给你扣80分以下,就会限制你提现。你不超载你就没活干。他也不明的说鼓励你(超载),反正如果说因为这个问题你取消了(订单),可能就会扣你分了,都要看运气。

司机包先生就有过拒绝拉危险品被扣分的经历。

包先生:客户打电话过来,拉油漆,我问他是水性的还是油性的,他说油性(危险品)的,我说是不能拉的,然后客户要我取消订单,我报备了,现在又是判我有责,你说油性油漆我们普通的面包车能拉吗?

小车拉大货 货主省钱 司机超载

天津的李先生开一辆小型面包车,他认为,在货运平台上经常遇到超载订单,根源之一是拉货费只按里程计算,而车型越小,运费越便宜,导致货主经常发大货车的载重给中小型货车。

李先生:叫个小车的钱拉大车的货,按理说不应该发出来,你看我现在就来了一个订单,三河到廊坊广阳的玻璃61块2.1吨,我肯定超,订单备注是客户(写的)。按理说不应该推送给我,但是我们没办法,不干就挣不了钱。

湖南长沙的司机谢先生告诉记者,他在货拉拉跑中型面包车,有时候货主不标注货物重量,他经常去抢微型或小型面包车的订单,为的就是避免超载被罚款,可经常抢到的微型面包车订单,他的中型面包车都超载。

谢先生:单子上也没备注有多重,只是下了个微面,然后我就抢到了,打电话过去他才告诉我有两吨重。如果说是微面,已经严重超载了。我是中面(超载)最多只能拉1.5吨左右,也超载了。我就叫货主把这个单子取消了,后来货拉拉也判我,申诉了也没用。(微面运费)外面四十几块钱,中面最起码要贵一半,80多块钱。

湖南株洲的司机张先生也反映,小货车去抢微货的单,订单还是超载。

张先生:现在货主基本上都是下微货订单,你小货车已经没有订单可跑了,你必须接微货单。然后微货单基本上都是1.5吨起步了。现在我们3米6的车都是拉6米长的管子。(货主)就只叫3米6的车,4米2的车价格贵,他叫6米的车更不可能了。但是你不接的话,你基本上没单接了。

货主下单遇到“货运黄牛”

记者咨询了两位经常使用在线货运平台发货的货主,李女士在江苏扬州经营一家工厂,她知道七八吨的货可能超载,但既然司机能拉,她认为应该没问题。

李女士:比如说有些4米2的车,你虽然说它实际标载是两吨,但是很少有人说直接只装两吨,正常一般的承载就是七八吨是没有问题的,只不过他有些时候是走高速,肯定是不过关的。

李女士还反映,在货拉拉上她还遇到过这样的情况:有人抢单后又将订单转手,在其他货运平台发单,要用更小的车型、更便宜的费用拉这批货,从中赚取差价。前来拉货的司机、车辆和货主下单的情况对不上,如果货主拒绝发货,还可能产生空驶费等纠纷。

李女士:他把我的单抢了之后,他根本就不是这个(司机),相当于他们入驻于这个平台的驾驶员,没有尽到一个监管的责任,比如说你入住平台,你对驾驶员你要有一个很严格的审核过程,人家才会放心的把货交给你,因为你一趟货货车的运费是没有多少钱,但是我这一批货的价值是非常高的。

赵先生在深圳做废旧金属生意,他告诉记者,他们的货物很重,七八吨的货一般都下单找大货车来拉,他遇到过司机开着中型货车来拉货的情况。

赵先生:老板要求超载就不能乱拉,如果万一要(被)扣的话耽误时间。他们(司机)都说没有问题,他们经常跑路线。超过12吨需要6米8的车,很多(车)是4米2的(车主)接单。只需要4米2的,或者说只需要6米8的,你可以(在平台下单时)选择,但是如果没人接单的话,平台会打给你打电话,问你要不然换一下车型,多选一些。

此外,赵先生也遇到了不少“货运黄牛”,他发出的订单被转卖。

赵先生:他抢了之后,会从其他平台去找对应的司机帮你去拉货,他挣差价。我取消他不让取消,就是说空载费什么的,比如说这一单1000块钱运费,当然他需要赚100或者200,必须压缩车型,去赚这个差价,你比如说我需要4米2的车,然后他可能压成那种依维柯。

平台有规则 超载照样发

记者拨打货拉拉客服电话,对方表示,货拉拉有明确要求,中型面包车承载不能超过1.2吨,4米2的中型货车不能超过2吨。

货拉拉客服:我们中面的话是0.8吨到1.2吨,超过1.2我们平台是不允许拉的。4米2(货车)是1.5~2吨,以上就不能拉了,涉及安全的问题,重量备注了或者说没备注,后续实际上的重量超重了,这种情况下,我们平台的司机是可以和用户协商,拒绝运送把订单取消,这个是没问题的。

记者尝试以货主身份下单,发现可以随意输入货物重量并随意选择车型,即便输入的是11吨的货物,也可以选择4米2中货或者小型面包车下单。

满帮集团旗下的运满满app显示,4米2的中货核载为1.5-2吨,1.8米的面包车载重最高0.8吨。但记者发现,选择13吨以内的货物都可以派给4米2的中货,系统会提示“存在超载风险,请合理选择车辆”,但依旧可以下单,甚至可以给1.8米的面包车下单13吨的货物。只有货物超过14吨,才会被强制选择6米8以上的车型。

一位满帮客服告诉记者,平台对于具体一辆车可以拉多少货没有明确标准,需要货主和司机沟通。

满帮客服1:根据运输行业规定这个是拉不了太多的,但是有的司机师傅毕竟为了养家糊口,都没有按照相应的准载去正常承运。不是说(超载)可以拉,这个是您双方自己沟通,沟通之后双方能够承运的话是可以正常承运的。

记者:你们这边的标准是多少?

满帮客服1:平台这边没有一个明确标准的。

另一位满帮客服回复。

满帮客服2:都是能跟师傅商量的。

记者:会判我超载吗?

满帮客服2:平台是不会判的,一般情况最好还是不要超载。

对司机群体来说,即便是超载订单,也不得不接。

司机王先生:我不敢轻易取消订单,超载超长我照样也要拉。分数越低的,会影响你抢单的成功率。平台怎么会允许这种订单发出来?正常来说我们司机不应该看到这种订单,肯定能过滤掉。

超载问题一直是货运行业的顽疾,货车超载上路行驶,容易发生爆胎、侧翻事故,威胁司机的生命,也严重影响道路安全。现在货车司机们的订单多来源于货运平台,平台规则看似明确限制超载,实则超载订单可随意发布。司机拒绝拉超载订单还有可能被平台扣分,影响后续接单,影响提现。货运平台不能成为超载行为的温床,监管部门应加大监管力度,促使平台建立健全货物审核机制,严格筛查超载订单,维护物流行业健康秩序发展。(总台中国之声记者任梦岩)




来源:央视新闻客户端

【责任编辑:王京辉】
中青出行
中青出行

《中国青年报•出行周刊》官方账号,每天推送出行、科技、文化类

品了又品
国家移民管理局:端午假期全国口岸日均出入境人员将达175万人次

据国家移民管理局预测,2024年端午节期间全国口岸日均出入境

2024-06-06 10:13
捷克东北部发生列车相撞事故 已致4人死亡

当地时间5日晚,捷克东北部城市帕尔杜比采发生一列客运列车和一

2024-06-06 10:14
高速公路不免费,事关端午假期出行!

2024年端午节临近,受外出游玩、返乡探亲等多重出行需求影响

2024-06-06 10:13
热门点击

今年以来,国铁集团充分发挥铁路建设投资拉动作用,铁路建设保持

READ MORE

港珠澳大桥客流又创新高了。据港珠澳大桥边检站日前发布的数据,

READ MORE

2024年端午节临近,受外出游玩、返乡探亲等多重出行需求影响

READ MORE

当地时间5日晚,捷克东北部城市帕尔杜比采发生一列客运列车和一

READ MORE