北京青年报讯（记者  王薇）暑运过半，北京青年报记者从市重点站区管委会获悉，昨日，北京南站北枢纽出租车调度站（以下简称“北枢纽出租车调度站”）完成优化调整，进入试运营。优化调整后，原北广场出租车调度站落客区前移至南站北进站口东侧，上客区调整至北广场公交枢纽场站内的A、B通道，试运行期间仅A通道开通。

“今天到达北京南站后，我是通过调度站入口的电子显示屏，看到东、西出租车调度站排队较长后，才来到北枢纽出租车调度站打车的。在工作人员的引导下，我从地下一层出站口直接向北走，左转上电梯就到了。打车的地点设在通道内，很凉快，也不需要再次安检了。”旅客王先生体验后对北青报记者说。

据介绍，为方便抵京旅客快速找到北枢纽出租车调度站，在试运营前，市重点站区管委会在行车流线、出站客流沿线安装了指引牌；在试运营后，每日安排10名工作人员在主要点位负责旅客和出租车的引导工作，帮助旅客、司机顺利到达调度站。

市重点站区管委会工作人员介绍，现在空驶出租车可从幸福路北大口进入，沿内侧路行驶至蓄车区广场层，依次驶进站台层排队候客；载客进站出租车从幸福路北大口进入后，在北进口东侧落客，落客后可直行驶离，如继续在南站运营可到蓄车区排队候客。

采访中，北青报记者发现，北枢纽出租车调度站试运营后，除了旅客感到方便，出租车司机也觉得更便利了。现在出租车去往北枢纽出租车调度站，可从幸福路进入北广场道路，遇到分岔口后，从左侧闸机口驶入，就可进入公交枢纽下沉广场A通道内载客。“调度站蓄车道延长了很多，我们不用都挤在幸福路口等着进站，在北进站口附近排一会儿队就有工作人员批量放行。”出租司机张师傅对北枢纽出租车调度站的行车流线设计给予了肯定。

据了解，目前北京南站地区共设有3个出租车调度站，分别位于南站负一层东、西两侧和北广场公交枢纽A、B通道。东、西地下出租车调度站因在出站口附近，排队乘客较多；北枢纽出租车调度站车多人少，旅客可优先选择这个调度站打车离站。