中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）当前，新能源汽车处于快速发展阶段，但仍存在着品质参差不齐、续航里程不足等问题。这些问题不仅成了影响消费者购车选择的重要因素，还在一定程度上制约着新能源汽车的发展。

针对上述问题，8月30日，蔚来正式发布318川藏线换电线路布局规划，计划在沿途已经建成5座换电站的基础上，新建9座换电站，实现成都至西藏的换电路线贯通，让用户可以一路换电直达珠峰大本营。

记者了解到，2020年12月，全国首条川藏快充路线贯通，蔚来在沿途建设14座充电站，让用户可以一路充电进藏，直达海拔5200米的珠峰大本营。截至目前，蔚来已在沿途累计建设31座充电站，进一步方便用户的进藏出行。

在实现318川藏线可一路充电进藏的同时，蔚来持续加密沿途换电网络布局，给用户提供更便捷的加电体验。目前，蔚来已在318川藏线沿途建设36座充换电站，其中成都（起点）、雅安、天全、林芝、拉萨均已建设换电站。在此基础上，蔚来计划在318川藏线沿途的新都桥、理塘、巴塘、左贡、八宿、波密、工布江达、日喀则、定日新建9座换电站，平均站点间距223公里，让用户可以沿318川藏线一路换电进藏。

在此基础上，蔚来还计划在四川省内的各县级行政区新增建设充电桩、换电站，计划在2025年6月30日前，实现四川183个县级行政区加电县县通，让每一个县都有蔚来的充电桩、换电站。

截至8月30日，蔚来已在全国建设2495座换电站、3965座充电站及2.31万根充电桩，累计为全行业用户提供超4563万次充电服务、超5100万次换电服务，贯通包括川青滇3条进藏路线、独库公路、喀纳斯线等在内的80条“加电风景线”。