中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）作为路线最多元、辐射面积最广的交通运输方式之一，公路客运一直是人们交通出行中必不可少的选项。国务院此前印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，加快形成绿色低碳运输方式。而新能源客车能否走得稳、行得远，将直接影响普及绿色低碳运输方式的进度。

近日，宁德时代发布的新品——宁德时代天行（B）-客车版电池，让新能源客车行业吹响了绿色转型的“冲锋号”。该电池在电池寿命、能量密度上实现了双重突破，将新能源客车全生命周期延长至15年150万公里，同时实现了175Wh/kg的客车行业动力电池最高能量密度。

“运行强度高、使用年限长、工况复杂，是新能源客车运行环境的特点，因此新能源客车对动力电池的寿命、续航能力、安全可靠性及场景适应能力要求很高。”宁德时代国内商用车事业部CTO高焕在发布会上介绍说，宁德时代天行（B）-客车版能让新能源客车不怕运行里程遥远、无惧维保成本高昂，真正做到放心行驶。

他表示，行业天花板级参数的背后，是宁德时代天行（B）-客车版电池的多层级、多维度的创新技术设计。

一方面，宁德时代天行（B）-客车版电池在宏观上提升堆积密度，最大限度利用空间，同时在微观上提升锂离子活化率和能量传导效率，解决了客车动力电池长寿命与长续航的双重难题；另一方面，得益于高能量密度低锂耗石墨、高稳态界面电解液的独家添加剂分子设计、精准成膜技术相辅相成，该电池有效提升了电芯寿命，让新能源客车也能实现“车电同寿”。

在电池安全方面，考虑到客车尤其是公交车容易遭受暴雨天气、城市内涝等极端环境，宁德时代天行（B）-客车版电池进一步提升了防水能力，达到IP69级别，可承受长达72小时的泡水考验。此外，该电池还在电池管理系统层面做了更为创新的设计，引入了24小时智能化安全监控系统，这意味着无论车辆是否处于运行状态，宁德时代的安全守护都时刻在线。

事实上，作为中国重要碳排放源，交通运输行业尤其是公路运输行业是实现“双碳”目标的主战场。但由于种种技术限制，过去的动力电池很难完全满足客车的各种使用需求，让新能源客车成为普及绿色低碳运输方式的短板。

今年7月印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出，深入实施城市公共交通优先发展战略，提升公共交通服务水平，推广低碳交通运输工具，推动城市公共服务车辆电动化替代。

最新统计数据显示，今年1-8月累计中国新能源客车销量17578辆，累计同比增长6%。值得一提的是，今年8月，新能源客车（3.5米以上）实现出口1563辆，同比大增164.02%。

有分析人士表示，考虑到电池技术持续进步、出口增长和以旧换新政策的支持，新能源客车市场有望继续保持增长势头。而作为全球领先的新能源科技公司，宁德时代早在2013年便开始专注于客车领域动力电池的研发与生产。据透露，全球搭载宁德时代电池的客车超过38.5万辆。

“此次上新的宁德时代天行的B系列-客车版电池，是专为新能源客车量身定制的解决方案，它将以高质量产品全力支持新能源客车的升级，确保新能源客车能够长效、安全地运行。”企业相关负责人表示，宁德时代天行（B）-客车版电池目前已经与13家客户合作，将在80款车型上进行开发。