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经销商退网不能服务断线

2024-11-27 10:43    来源:经济日报    温宝臣

近期,上海、天津、重庆等地陆续曝出有4S店突然停业或者闭店,引发广泛关注。福建省消委会近日发文表示,已经关注到有4S店突然关门,导致众多车主面临下订后无车可提、汽车配件无法取回、售后服务无法进行等困境,并提醒消费者警惕相关消费风险。

在“电”进“油”退竞争格局下,汽车行业正经历一场持续的“价格战”,部分传统汽车经销商因资金周转失灵等问题选择退网。经销商退网,最受影响的是车主权益。除了维修保养和保险续保不便,已经付了定金、首付款,甚至付完全款的车主如何提车,部分即将还完车贷的车主还款保证金怎么拿回等问题,都关乎车主切身利益。

行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。(经济日报 作者:温宝臣)

【责任编辑:王京辉】
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