中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）在3月3日的技术体验日上，广汽本田正式公开旗下全新纯电车型P7的核心技术细节，引来不少业内人士和消费者的关注。

活动现场，广汽本田副总经理袁小华表示，广汽本田P7拥有“八不”设计原则，旨在解决用户痛点，但其目标不止于“够用”，而是力图通过三电与智能技术赋能打造“有灵魂的电车”，让驾驶回归纯粹的乐趣。

基于本田云驰智能高效纯电W架构，广汽本田P7在驾趣、稳定和安全方面均有出色表现。新车采用单电机后驱或双电机四驱的驱动形式，前后50:50的重量分配比例，在驾驶过程中前后受力均衡，不管是加速、刹车还是转弯，都能表现得更稳定。

此外，该车的悬挂结构设计合理，在应对不同路况时，能有效过滤颠簸，提升驾乘的舒适性。即便是在路况较差的道路上行驶，车内乘客也不会感受到过多的颠簸和晃动，能够享受相对静谧的乘车环境。

同时，在安全性能上，广汽本田P7也下足了功夫。车身高强度钢的占比较高，大量使用高强度钢材打造车身骨架，并且标配了13个安全气囊。值得一提的是，车辆的电池使用了1.2万吨一体化压铸全铝外壳，当受到外力冲击时，该外壳能更好地保护电池，减少安全隐患的发生。

在三电技术领域，P7搭载了90度宁德时代三元锂电池，结合智能热管理技术，在低温环境下也能有较好的表现。在零下30摄氏度的环境中，电池依然可以保持较高的容量，有效缓解了用户在低温环境下的里程焦虑问题。

“此次广汽本田P7技术体验日活动，充分展示了P7在架构、三电和智能配置等方面的技术成果。”袁小华表示，这些技术的应用，不仅为消费者提供了更优质的新能源汽车选择，也为新能源汽车行业的发展注入了新的活力，有望推动行业在相关技术领域进一步的探索和发展。