中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 林洁）近日，广汽集团举行广汽星灵智行行动计划（以下简称“星灵智行”）暨昊铂HL预售发布会。广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，广汽集团将通过持续打造“星灵智行”，深化广汽“智行2027”行动计划，在2025年实现智驾水平稳居中国第一阵营，2027年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。

当前，人工智能正在推动智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入端到端高阶智驾新阶段。现场，广汽集团宣布加大人工智能应用力度，将包含智能驾驶和智能座舱在内的智能科技品牌——ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并赋予中文名字——“星灵智行”。同时，随着智能驾驶从基于规则的分段式智驾，进入AI驱动的一段式端到端高阶智驾，ADiGO PILOT智驾系统将升级为ADiGO GSD，成为可以主动思考、逻辑透明的“驾驶者的第二大脑”。

在发布会上，广汽集团宣布，将在今年第四季度量产并上市销售全国首款L3自动驾驶乘用车。2026年，广汽将加快量产上市节奏，推出更多的L3自动驾驶产品，稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营。

在L4无人驾驶领域，广汽和滴滴自动驾驶合作的L4无人驾驶前装量产车型将在今年内下线交付。冯兴亚透露，2026年初，广汽将与滴滴自动驾驶合作构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环；2027年，广汽将推出面向个人用户的L4无人驾驶车型，技术走向全球市场。

记者了解到，目前，广汽全场景、立体化出行网络初步成型。广汽通过旗下如祺出行和战略合作伙伴小马智行，在北上广深以及横琴粤澳深度合作区5个地区运营，里程超过4000万公里，相当于绕地球1000圈。加上广汽L2智能驾驶服务近140万用户，近40亿公里所积累的海量数据和技术沉淀，构成了广汽推进智驾平权的强大底气。

此外，广汽集团将智能化能力有效复用到飞行汽车和人形机器人领域。广汽孵化的飞行汽车品牌高域GOVY，推出了GOVY AirCar和GOVY AirJet两款飞行汽车，力争年内启动预定。广汽第三代具身智能人形机器人GoMate在2024年推出后受到广泛关注，计划2025年实现自研零部件批量生产，并率先在广汽传祺、广汽埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用，2026年实现整机小批量生产，并逐步扩展至大规模量产。