中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）在用户需求变革和创新技术进步的驱动下，智能出行的转型发展在中国市场尤为迅速。在第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）上，博世以“擎智行 共塑致远”为主题，集中展示了其面向未来汽车架构的软件与技术创新。

博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩表示：“智能辅助驾驶正逐步融入我们的日常出行。基于此，博世正致力于通过软件与技术创新，赋能智能出行的发展变革。”

在辅助驾驶领域，博世持续开发和提升人工智能架构，使其城区辅助驾驶、高快路及城市记忆行车辅助驾驶能够提供更智能化和用户友好的功能。

据了解，2025年年初，博世就推出了基于端到端模型的城区辅助驾驶方案，并计划于年底将端到端模型拓展至高快路及城市记忆行车辅助驾驶方案。

本届上海车展上，博世的另一款首展产品是AI智能座舱平台。该平台融合了多个技术生态中的大语言模型，可在日常驾驶场景中为用户提供智能化、个性化的人机交互体验。该平台计划于2026年正式推出。

在线控制动领域，博世提供两种技术路线方案，以满足中国市场多元化的需求。博世创新的全干式电子机械制动（EMB），取消了制动液和液压管路，简化生产工艺。线控智能执行器结合博世跨域软件车辆运动智控系统（VMM），将带来全新的驾乘体验。

博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良表示：“凭借全栈技术能力、深厚的创新工业化经验以及遍及全球的资源与服务网络，博世将持续为客户创造价值，共同推动智能出行迈向新高度。”