中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）5月8日，在“博世年度新闻发布会”上，博世公布了2024财年情况。数据显示，博世集团实现903亿欧元销售额，较上一年下降1.4%，调整汇率影响后降幅为0.5%。息税前利润为31亿欧元（2023财年为48亿欧元——记者注），息税前利润率为3.5%。

发布会上，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通表示：“2024财年，我们在成本优化、架构调整和产品组合升级方面取得了显著进展。我们坚持2030战略所设定的目标，致力于实现业务持续增长并进一步提升财务独立性。在未来5年内，博世要成为核心市场中排名前三的供应商。”

博世集团的财务目标也体现出公司的战略愿景。在2%至3%通胀率的背景下，博世集团计划到2030年实现销售额6%至8%的年均增长。2025年第一季度，博世的销售额较上一年同比增长了4%。

为更好地推进2030战略，在刚落幕的2025上海国际车展上，博世展示了其全面的智能出行创新技术，包括最新的博世纵横辅助驾驶——涵盖纵横辅助驾驶基础版、升级版和至尊版三大产品线及AI智能座舱平台。在电动出行领域，今年博世将有50个新项目投入量产，主要聚焦在欧洲和中国。

史蒂凡·哈通说：“氢气内燃机是未来的重要技术之一。这种动力总成技术在使用过程中不排放二氧化碳，特别适合重型非道路卡车及重型建筑和农业机械。”在汉诺威工业博览会上，博世集团首次展出Hybrion电堆，它是生产氢气的电解厂的核心。预计到2030年，博世将在这一领域实现数十亿欧元的销售额。

“在消费品领域，2024年博世大幅增加了新产品的发布数量。今年我们计划推出大约90款新产品，进一步快速拓展电动工具的产品系列。”史蒂凡·哈通说。

2024年博世在中国市场的业务继续保持增长，销售额达1427亿元，同比增长2.7%。博世中国总裁徐大全表示：“2024年博世凭借在中国坚实的业务布局，一如既往地深耕中国市场。同时，博世积极发挥在中国的人才、供应链、创新生态等优势，不断将创新技术推向市场。”