中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）近日，随着架桥机将一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在西十高铁龙凤坡大桥墩台上，由西成客专陕西公司建设、中铁上海工程局承建的西十高铁箱梁架设任务全部完成，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。

记者了解到，西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里。其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右，商洛地区蔬菜种植、冷水鱼养殖等农产品将利用高铁的快速物流网络进入关中、武汉等大城市市场，甚至通过长江经济带辐射至长三角、珠三角地区。

同时，西十高铁的开通将吸引更多游客，促进当地农民参与民宿经营、农家乐、土特产销售等文旅配套产业，进一步提高农民收益，对助力秦巴山区乡村振兴和带动沿线经济社会发展具有重要意义。