6月4日消息，据彭博社报道，为应对欧洲市场需求不均衡及加速电动化转型，大众汽车集团（Volkswagen AG）将在未来五年内通过自愿离职计划削减其德国本土约2万名员工。这是该集团自2024年启动“未来契约”（Future Pact）战略以来，针对德国业务最大规模的结构性调整，旨在优化成本并提升运营灵活性。

大众汽车表示，受欧洲市场消费需求疲软、供应链成本上升及电动汽车渗透率不及预期影响，德国工厂产能利用率长期低于行业平均水平。集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在声明中指出：“德国作为大众的核心市场，正面临需求结构与能源转型的双重挑战。我们必须通过精简架构，为电动化、智能化及软件定义汽车（SDV）战略提供资源支持。”

根据计划，此次自愿离职将覆盖大众乘用车、奥迪、保时捷等德国本土品牌及工厂，涉及研发、生产、行政等多职能岗位。

据悉，此次调整将使大众德国员工总数从目前的28万人缩减至约26万人，降幅达7%。分析机构指出，这不仅是大众应对短期需求波动的举措，更是其长期电动化战略的关键一步。大众计划到2030年将欧洲电动汽车产量占比提升至80%，而此次重组或释放超30亿欧元（约合人民币234亿元）的年度成本节约空间，用于投资电池工厂、自动驾驶及车联网技术。

大众方面重申，其德国埃姆登、茨维考、汉诺威等工厂将逐步转型为纯电动生产基地，并计划在2026年前推出10款全新纯电动车型。同时，大众与美国电池厂商QuantumScape合作开发的固态电池技术已进入量产测试阶段，预计2027年应用于德国工厂生产线。

“我们的目标不仅是削减成本，更是通过重组构建面向未来的竞争力。”奥博穆强调，“德国仍将是大众创新与制造的核心基地，但必须以更灵活、更高效的方式参与全球竞争。”（青山）

来源：环球网