6月7日，总面积达16万平方米的2025重庆国际车展，共迎来93款新车发布。事实上，只有供应商、车企、经销商共同努力，才能保障新能源汽车产业链高质量发展。图为消费者在深蓝汽车展台选购。

作为中国汽车行业“内卷”的标志之一，曾多次引发全行业热议的“供应商账期漫长”问题，终于迎来了破解的曙光。

6月10日晚，中国一汽、东风汽车、赛力斯集团、吉利汽车集团、长安汽车、比亚迪等多家车企发布承诺，宣布坚决执行“不超过60天的供应商账期”。

其中，长安汽车携旗下深蓝汽车、阿维塔、长安启源、长安凯程等品牌，向行业宣布，将供应商支付账期统一至60天内，保障中小企业资金高效流转，助力产业链良好协同运行。

“近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，为深入贯彻落实中央和部委的精神，深蓝汽车向行业宣布，将供应商支付账期统一至60天内。”深蓝汽车相关负责人表示，作为央企新能源销量领跑者，深蓝汽车要以切实行动践行央企社会责任，保障中小企业资金高效流转，助力产业链良好协同运行，共同推进新能源产业高质量发展。

Wind平台的统计数据显示，近年来，汽车零部件行业的应收账款周转天数呈现持续攀升的态势。

另有调查显示，无论是在汽车紧固件、电子部件、车身内外饰、热管理系统，还是白车身零部件、汽车音响等细分领域，绝大多数供应商都苦于长账期。

不久前，一家主营汽车底盘件、电驱动零部件的供应商公开透露称，自己面对的付款周期为“6-12个月”。他告诉记者，从完成产品交付到最终回款，企业可能需要承担长达一年的资金垫付压力。

“汽车产业链的长账期问题如果不能妥善解决，会导致供应链上下游资金流转效率低下。尤其是对于中小供应商来说，可能面临资金链紧绷、利润被吞噬的困境。”汽车分析师白德分析说。

在他看来，近期工业和信息化部、国务院国资委等部门就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，多家车企的积极响应有望产生示范效应，期待更多主机厂参与进来，共同保障新能源汽车产业链高质量发展。

中青报·中青网记者 王志远来源：中国青年报