中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）汽车产品老化问题日益受到消费者关注。近日，中国消费品质量安全促进会发布了T/CPQS A0041—2025《乘用车耐老化性能测试评价规则》团体标准。这一标准的出台，为汽车行业建立了统一的耐老化性能评价标尺，有望推动产品质量提升，并为消费者提供更清晰的购车参考。

当前，我国已成为全球最大的汽车生产和消费市场，但在车辆长期使用过程中，内外饰老化、功能衰减等问题日益受到消费者关注。此外，行业长期缺乏统一的测试评价标准，各车企的评价体系、方法和要求不一，导致产品质量参差不齐，消费者在选购时难以有效辨别。

据悉，此次发布的团体标准由海南热带汽车试验有限公司牵头，联合多家整车企业、零部件供应商、检测及科研机构共同编制。标准明确了乘用车耐老化性能的测试条件、方法及评价规则，主要适用于量产车型。其核心创新有三点：首次建立了适用于各类车型的统一评价指标与分值计算体系；对多达28类感官老化问题和5级功能故障风险进行了系统分级与评定；创新性引入车内空气有害物评价指标，为车内健康环境提供了科学依据。

业内人士分析指出，《乘用车耐老化性能测试评价规则》团体标准的发布将有效破解消费者辨别汽车耐老化性能品质难、车企进行耐老化性能验证难等痛点，可指导车企快速发现老化问题并精确对标品质差距。同时也让消费者在购车时有了客观、可比较的参考依据，进一步推动市场向高质量、高可靠性方向发展。