传统车企的转型仍需努力。

7月10日晚间，广汽集团发布2026年半年度业绩预告。经财务部门初步测算，预计公司2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-40.6亿元至-45.7亿元。预计公司2026年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-48亿元至-56亿元。

去年同期，广汽集团归属于母公司所有者的净利润-25.38亿元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-29.45亿元。

此前广汽集团2026年一季度报显示，公司营收约200.39亿元，同比增加1.98%；归属于上市公司股东的净利润亏损约6.56亿元，较去年同期亏损的7.32亿元，有所收缩；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损约13.84亿元，较去年同期亏损的8.93亿元，增长55.03%。

换言之，该公司第二季度归属于上市公司股东的净利润亏损约为-34.04亿元至-39.14亿元，相比2025年二季度亏损18.06亿元，亏损额近乎翻倍，亏损规模同比扩大15.98亿至21.08亿元，盈利大幅恶化。

对于上半年业绩亏损的原因，广汽集团在公告中表示，报告期内，国内汽车市场竞争持续白热化。公司积极拓展市场，海外市场实现销量大幅增长；上半年总体销量略有提升，毛利率同比小幅改善。但受多重不利因素共同影响，公司利润同比有所下降，主要原因如下：一是国内市场竞争加剧，公司自主品牌持续加大销售投入，加之产品销售结构变动、上游原材料成本上涨，导致自主品牌利润同比下滑；二是合资品牌经营承压，受终端销量下降、销售投入持续加大及原材料成本上涨等因素影响，公司投资收益同比减少；三是受汇率波动影响，本期产生汇兑损失，进一步压缩了盈利空间。

数据显示，广汽集团2026年1～6月累计产量为79.68万辆，同比下降 0.61%；同期累计销量为77.31万辆，同比增长2.35%。其中，广汽本田累计销量6.83万辆，同比下降55.82%；广汽丰田累计销量35.6万辆，同比增长3.29%；广汽传祺累计销量16.44万辆，同比增长12.36%；广汽埃安累计销量18.16万辆，同比增长67.08%。

在互动平台上，有投资者提问广汽集团：“公司股价单边下行，连连创新低，公司是否存在生产、经营等方面的问题。”对此，广汽集团回应称，上市公司股价波动受宏观经济、市场情绪、行业周期、资金偏好等多重因素综合影响。公司高度重视市值管理，坚持“经营提升是市值提升的根本基础”，以用户需求为核心，积极优化产品结构、聚焦高毛利新能源车型、全链条降本增效、提升产销及产能利用效率、严控各项费用等举措持续推动经营改善。（黄琳）

来源：第一财经