如果说深圳经济特区是中国改革开放的第一片试验田，那么粤港澳车展就是窥探中国汽车市场风向和潮流的绝佳窗口。而对于迎来了“累计销量突破700万辆”重要时刻的一汽奥迪来说，即将于7月17日举办的2021粤港澳车展无疑具有更加重要的里程碑意义。

“33年来，得益于中国一汽的精心培育和一汽奥迪的强力带动，奥迪品牌在华累计销量突破700万辆，成为中国市场上第一个且是唯一一个达到这一里程碑的豪华车品牌。”正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌所说，随着这样一个历史性时刻的到来，人们很容易从这位中国豪华车市场垦荒者、领跑者身上悟出某些行业法则。

统计数据显示，今年上半年，一汽奥迪累计销量达到418188辆，同比劲增38.6%，创历史最高半年度销量纪录，这也是奥迪在中国市场首次半年销量突破40万辆。此次粤港澳车展期间，一汽奥迪将借助奥迪SQ5上市和奥迪Q5家族集结的势能，强化在南方市场的产品攻势。

占据全球销量半壁江山 最大规模的用户基盘意味着什么

对于试图研究中国汽车市场的人而言，没有谁比一汽-奥迪更适合作为样本。

从1988年到2021年，中国汽车工业从蹒跚学步到奋起直追，中国汽车市场也由曾经汽车千人保有量不及非洲某国，一跃成为全球规模第一。作为率先进入中国市场、并建立起本土化全价值链的“豪华车市场拓荒者”，奥迪在这一历史进程中扮演着极其重要的角色。

如今，中国已经连续9年成为全球最大的汽车市场，并被视为全球汽车市场复苏的“最大引擎”。更有分析人士表示，中国不久后便将取代美国，成为全球最大的豪华车市场。

以奥迪为例，今年上半年，一汽奥迪带动中国市场销量占比奥迪全球的比例再次提升，由过去的三分之一提升至将近一半。同时，从区域市场表现来看，一汽奥迪的六大区中有四大区的业绩位居奥迪全球市场排行榜的前4名。

“从三分天下到半壁江山，中国市场、一汽奥迪已成为奥迪全球业绩的核心驱动力量。而累计销量700万辆的里程碑则意味着，一汽奥迪拥有目前豪华车市场最大规模的用户基盘。”有分析人士认为，一汽奥迪不仅是奥迪在华业绩的核心贡献者，也为股东双方将来的合作共赢奠定了坚实的基础。

数据显示，今年上半年，一汽奥迪国产车累计交付373388辆，同比劲增31.56%，以绝对优势斩获豪华车市场上半年国产车销量冠军；进口车销量也高达44800辆，同比大增148.9%。得益于强劲的产品攻势，奥迪品牌市场份额再次提升0.49%，同时奥迪品牌形象联合调研得分显示，奥迪品牌在“进取”维度的得分位列第一，品牌熟悉度得分也再次提升1.4个百分点；

值得一提的是，今年上半年，一汽奥迪带动奥迪品牌用户抱怨1日内解决率达到100%，同时数字化满意度同比提升3%。

回顾一汽奥迪的故事，人们经常将其成功归结于率先完成全价值链本土化的先发优势。

例如，作为中国豪华车市场最成熟、最优秀的网络渠道之一，一汽奥迪的经销商网络犹如一张稠密而富有弹性的大网，将一辆辆新车和原汁原味的奥迪品牌精神送至千家万户。今年6月，奥迪品牌整体销售质量同比提升2.7%，环比提升0.6%，有力支撑了终端的高质量发展。经销商盈利能力持续稳步攀升，意味着销售网络体系稳健发展。这也被视为奥迪品牌在中国最重要的战略资源。

孙惠斌表示，作为奥迪在华最优先、最重要的战略合作伙伴，中国一汽将携手奥迪，通过坚持以市场为导向，继续深化全产品线合作；坚持以用户为中心，携手共创极致愉悦体验；坚持以创新为动力，加速推进在华业务转型升级，携手共创奥迪在华“黄金十年”。

全行业亟待转型 一汽奥迪如何用体系保驾护航

当中国汽车市场迎来巨变，过去被视为样本的一汽奥迪未来该如何转型、发展，是不少人关注的重磅话题。孙惠斌给出了简短而强有力的回答：“乘风破浪，行稳致远。”

“我们将持续加大概念开发和技术开发上的深度合作，提升本土化研发水平，让中国用户感受到极致的个性化、定制化产品体验。”他透露说，一汽奥迪销售公司将整合一汽-大众奥迪销售事业部现有的业务职能和组织机构，全面负责一汽奥迪国产、进口以及未来PPE车型在华销售业务，努力为中国用户提供极致的品牌体验。据了解，一汽奥迪的经销商网络将全面承担奥迪品牌在华所有车型的售后服务工作，致力于为中国用户提供一致且极致的服务体验。

在他看来，面对风云诡谲的市场，仅靠一招鲜并不能取得新突破。例如，今年上半年一汽奥迪不仅在产品亮剑、品牌强化、销售提升、网络赋能上连打硬仗，还针对年轻用户的个性化需求展开了服务优化活动，并在推动业务数字化变革方面取得了良好成果。

据介绍，今年下半年，一汽奥迪将继续打造覆盖从A级到D级、从两厢、三厢到SUV的所有传统动力细分市场，以及奥迪e-tron等战略级电动产品。“我们要以更加完备、领先、饱和的产品布局，为‘奥迪黄金十年’提供重要推动力。”孙惠斌表示，到2021年年底，一汽-大众奥迪的国产车型阵容将增加至12款。除了升级产品攻势，一汽奥迪还要在精益供需管理、销售质量管理、强化市场广宣、补强新能源营销和数字转型等领域加速推进。

从当年中国豪华车市场“垦荒者”，到如今率先撞线在华累计销售700万辆的“领跑者”，一汽-大众奥迪用进取和创新书写了足够辉煌的历史。携主力车型站上2021粤港澳车展的舞台后，一汽奥迪显然希望再接再厉，用更积极的姿态主动拥抱未来。

“只有坚持以创新为动力，才能加速推进各项业务转型升级。”孙惠斌坦言，基于“十年商业计划2.0”战略框架，中国一汽与奥迪将合力打造从“合”到“融”的创新合作模式，“我们要继续推动一汽奥迪成为奥迪在华创新主战场，加速抢占产业新一轮竞争制高点，从而继续持续引领行业发展。”（中青报·中青网记者 许亚杰）