后疫情时代 , 消费者的生活越来越多地围绕着数智科技展开。习惯了科技便利的他们 , 格外期待在占比较大的出行生活中感受到驾乘辅助的护航。作为常年倾听消费者需求并深耕产品性能的品牌——江铃集团新能源就为用户送上了一份惊喜答卷 ," 羿 "。

定位 A+ 纯电轿跑的羿 , 自上市起就受到广泛关注 ," 调校最德味的新能源车型 "、" 中国风新能源车型 " 等都是用户赋予它的标签。然而 , 羿的优秀不止于此 , 其不仅拥有经过多次优化调教的架构、充沛的动力 , 且具备 iFLYTEK 娱乐生态 + 语义控制、EZOOM-Pilot 3.0 智能驾驶辅助系统等多项优秀科技 , 满足年轻一代对智慧出行的期待。

双联屏、多功能方向盘 , 细节将科技氛围拉满

好看的皮囊都是外在 , 内在灵魂才是车辆使用者关注的焦点。进入车内 , 羿采用全黑色设计 , 搭配红色安全带 , 佐以双联屏幕和虚拟空调出风口提高整车内饰质感。

与此同时 , 双联屏幕丰富了形式信息显示 , 于无声处为驾驶辅助性能加码。多功能方向盘、多处仿碳纤维装饰、红色缝线以及镀铬元素的混搭 , 则让科技氛围更加强烈。搭载 IFLYTEK 系统 , 增强驾乘可控性

羿搭载了 iFLYTEK 娱乐生态 , 同时将语义控制生态进行叠加。在行进过程中 , 用户可以使用触控与语音控制车机。

为了将智能交互体验提升一个 level, 该系统支持智能化推送 , 会对用户喜好进行智能记录。而 8 种手势识别功能 , 能帮助用户在汽车行进过程中用最安全的姿势调出所需功能 , 轻松掌握全方位。值得一提的是 , 隐藏式门把手也是羿展现交互诚意的具体体现——其能自动识别智能钥匙和手机钥匙 , 提前弹出、自动闭合 , 尤其在双手负重的情况下 , 该性能尤显贴心。

智能辅助系统 , 轻松解决驾乘难题

得益于 TI 最新一代自动驾驶芯片 TDA4、英飞凌最新一代 ASIL-D 安全级微处理器的应用 , 以及配备于全车的 24 个传感器的加持 , 羿可以协助用户解决多个驾乘痛点。

面对越来越小甚至日渐紧缺的车位 , 羿选择应用升级的 APA 一键自动泊车功能 , 启动后系统可自主识别停车位 , 精准完成平行、垂直车位的泊入、合理修正。

TJA 城市交通拥堵辅助能帮助用户保持直线行进、陪伴用户在拥堵路段走走停停并提供轻微转向调整功能。而 HWA 高速自动驾驶辅助功能 , 可以在事故频发的高速路段为用户识别前车行驶状况 , 进行自动加速减速。驾驶者仅需操作专项拨杆 , 羿就会因得到 " 指令 " 而自动变换车道或进出匝道。

与此同时 , 羿搭载的 200 万像素前置双摄与 77GHz 高频毫米波雷进行结果级融合 , 可将速度及距离精度控制在 0.1km/h 和 0.1m。

细节盲盒 ," 羿 " 见开启

羿的黑科技功能 , 不仅呈现于驾乘体验中 , 也深藏于整车设计里。羿整车采用了 44 块 1500Mpa 热成型钢铝复合材料 , 为整车套上一层 " 保护罩 "。区别于其他新能源汽车 , 羿将电池组设计成由高强度钢包裹的口字环形 , 力求为用户提供更高一层的安全保护。而 1.94 平方米超大月光全景天幕增加了整车通透性 , 镀膜夹胶工艺和纳米级镀银涂膜的应用 , 将天窗隔热率提高至 17.16%, 紫外线阻隔率高达 98%。

" 任何科技的应用 , 都服务于驾乘本身。" 将这一理念贯彻到底的雷诺江铃羿当然没有放过动力、外观等其他细节。其中 , 羿搭载了强悍的双电机驱动 , 最大输出功率分别达到 110/60kW。一键开启 SF 狂热模式可实现 5.8s 的零百加速 , 给足用户动力体验 ; 整车造型糅合了古典与现代两种元素 , 用 " 箭矢式 " 分体前灯组点缀流线型车身 , 其内置光源由顶尖品牌欧司朗倾力打造 , 照射距离可达 130 米 , 穿透静夜照亮前行。

通过搭载多元黑科技 , 雷诺江铃羿带给用户不仅是有形的舒适享受 , 还有无形的乐趣体验。依托强大的技术团队 , 以 " 全球先锋智电轿跑 " 为目标的羿为自身打造全维盔甲 , 在性能、操控、科技配置方面聚合多项高能 , 成为国内同级领先的纯电动车型的同时代表 " 中国制造 " 的品质出口欧洲。未来 , 羿将会带着更高阶品质更行更远 , 为更多用户提供有深度更有厚度的驾乘之享。一个有技术的企业 , 值得钦佩 , 而做到有技术又有情怀 , 值得期待。