随着越来越多的新能源车型陆续上市，部分新能源车企的产品表现也日渐趋同。诸如三元锂电池、L2+级别辅助驾驶、主被动安全保护、智能语音交互等特色或技术已广泛应用于新能源车行业。同价位内，车辆差异并无明显区别，续航、百米加速、智能系统，乃至做工质感均近乎雷同。

现阶段，具备鲜明技术特色或品牌意识的新能源车企则具有较高辨识度。提到刀片电池、换电服务、自动驾驶技术、个性时尚外观等关键词，消费者已经可以通过标签化筛选快速定位品牌甚至车型。

6月24日，MG正式对外发布MG MULAN设计美学。MG MULAN采用灵动机能美学，打造跨界车身形态，以高颜值设计和优异的产品表现，成就“全球纯电超能跨界车”，向全球市场出发。

作为上汽集团征战全球市场的新能源车型，MG MULAN重新定义新时代纯电美学。新车由中英两个国际化团队共同设计，融合了年轻运动基因与纯电元素。MG MULAN传承了MG的运动基因，以低趴宽体的造型展现出蓄势待发的姿态，强调运动性能的同时，带来自信优雅的设计观感，彰显出与众不同的气质。

在上汽星云纯电专属系统化平台和三电技术加持下，MG MULAN拥有优异的性能表现。新车不仅动力强劲，是20万元内唯一3.8s破百的车型，更匹配了五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统，带来“超带劲”的驾驶乐趣。

此外，受益于四驱、全系后驱设计，MG MULAN能更好地发挥纯电车优势。四驱和常见于高端车型的后驱布局，能让新车最大化利用电动机的加速性能，减少前轮打滑和加速跑偏现象，使起步更快、加速更好，不必忍受过弯的降速或推头，随时释放MG与生俱来的运动乐趣。其中，MG MULAN四驱车型可实现最大功率330kW、最大扭矩600N·m，带来顶级的加速体验。

值得一提的是，MG MULAN推动了真正意义上的“车电分离”，颠覆用车模式。通过ONE PACK平台化设计统一尺寸和上汽独创的专利换电结构，新车可实现在同一装置上所有电池包的快换，不仅提供了便捷的补能模式，还让电池升级成为可能，实现全新的用车体验。共享技术进步的时代红利，MG MULAN能规避电池贬值带来的整车贬值问题，减少用户对电动车残值的顾虑。（中青报·中青网记者 王京辉）