由中国专利保护协会指导,CBI传媒和知翌科技联合主办的2022年"第二届智创未来 探寻中国新锐创新企业典范"活动近日在北京正式启动,大会邀请了首汽约车研发总经理尹钊作主题演讲。

作为新兴科技公司,首汽约车一直不断进行技术创新,并把技术成果转化为专利。仅2021年,首汽约车就申请了100件发明专利、15件外观专利、1件实用新型技术专利,共计116件知识产权。这些知识产权的价值不仅仅是在技术上有所创新和突破,提高企业在市场中的生存竞争力,并且着力解决了一批网约车出行存在的痛点问题,让生活、交通更加便利。

目前网约车行业在供给侧存在很大的局限性,兼职司机的收入波动较大,每小时收入8-26元,而专职司机每天累计出车时间达到12小时以上,付出的超长时间与收入并不匹配。网约车订单中90%以上为即时单,司机仍然习惯以巡游的方式不断寻找订单“热区”。

尹钊介绍,为打破供给局限,首汽约车开发构建了以技术为核心的“引擎生态”,利用大数据做出更为精准的供需预测,从而提升接单效率。首先,通过地图引擎整合交通路网信息、实时路况,有效降低司机的空驶时长和违停概率;再利用定价引擎机制实时微调,提升司机接单意愿,及时满足乘客用车需求;最后在交易引擎的作用下优化接驾、送驾方向,提升司机接单体验和收入。该引擎生态系统采用全局最优算法,提升运力的有效利用率,提升乘客订单的需求满足率。

除了“引擎生态”系统,首汽约车还在不断优化“自主巡航”系统,司机只需要按照导航提示,即可通过全流程巡航调度来完成听单、应答、接单、送驾、再听单的流程循环。全流程自主巡航调度系统可智能化预测需求,自动化管控订单,嵌入式导航增加接驾、送驾地点的准确性,并在此过程中通过AI不断修正完善订单需求与运力供给的时空错配问题。

为不断顺畅乘客、司机两侧的良性匹配,保障司机的收入水平,为乘客提供更安全高效的出行体验,首汽约车在连接端坚持走自主技术创新之路,不断为行业的高质量、可持续发展贡献可供借鉴的解决方案。