由于线路复杂和动力电池化学特质等原因，夏季向来是新能源汽车自燃的高发期。

中央气象台7月15日发布高温橙色预警：陕西南部、华北东部、黄淮西部、西南地区东部、江汉、江淮、江南、华南大部等地有35℃以上高温天气。今年屡创新高的高温天气，或将对新能源汽车安全提出严峻考验。

国家应急管理部公布的数据显示，与去年同期相比，今年一季度新能源汽车火灾事故数量增加32%，高于交通工具火灾事故8.8%的平均增幅。

汽车分析师白德告诉记者：“电池对高温或低温的工作环境十分敏感。在高温、高负荷、剧烈碰撞等条件下，汽车动力电池一旦起火，容易导致车辆自燃事故，且起火迅速，极难扑救。”

白德认为，要做到防患于未“燃”，既要主管部门完善法律法规、相关企业强化产品安全性能，同时也要加强高温环境下汽车使用安全知识的宣传普及，引导车主做好防护工作。

途虎养车专业技师王辉提醒车主，一旦车辆报警，就要快速检查。万一遇到车冒烟有自燃迹象，应立刻靠边停车，断电源，车熄火。

王辉表示：“夏季温度高，车辆胎压也容易升高，建议车主提高重视度，并进行定期检查，防止爆胎。此外，冷却液在夏季消耗较大，同样需要定期检查，防止因冷却液不足造成发动机、电机等出现高温。”

王辉告诉记者，近期送保养的车辆呈现上升趋势，其中爆胎、空调不制冷等问题较多。除了胎压，还要留意车内不要有易燃易爆物品。在烈日下，车内不要放置打火机等易燃物，例如打火机、香水等。

他还提醒说，车辆暴晒后，应先打开全部车窗，释放车内聚集的热气，再打开空调外循环吹前风挡，最后再关上窗启动空调制冷，“这样做降温更快，并且也更节能”。

记者通过走访了解到，随着全国多地气温升高，近期进店维修、保养的车辆呈现不断上升的趋势。其中，爆胎、空调不制冷等问题较为常见。

“一方面，车企、电池企业要负起生产责任，尽可能地减少车辆安全隐患；另一方面，消费者要掌握一定的车辆安全使用常识，平时做好车辆维护保养工作，并注意行车安全。”白德提醒说。（中青报·中青网记者 许亚杰）