日前，岚图汽车科技有限公司召开干部大会，宣布东风公司党委对岚图汽车领导班子成员任免的决定。

其中，卢放不再兼任首席技术官（CTO），但仍担任公司首席执行官（CEO）。汪俊君接替卢放出任CTO，巩雪松与邵明峰挂职岚图汽车总经理助理。秦捷任岚图汽车临时党委委员、党委书记，柳明教任岚图汽车临时党委委员、纪委委员、纪委书记。

今年3月初，岚图汽车对外透露，其首席品牌官（CBO）雷新已被调离岗位。7月中旬，有媒体报道称，长城汽车WEY牌轿车品牌总经理余飞将加盟岚图汽车，出任CBO。但在东风公司此次人事任免中，并未公布CBO接任者。目前，该职位仍处于空缺状态，相关业务由卢放兼管。

记者了解到，岚图汽车品牌运营高级总监黄伟冲也正式离职。他在朋友圈发表了告别书，别列举了自己的几个遗憾：“没能一起打造出爆款”“没能解开岚图FREE销量困局”“没能打造行业领先且创新的品牌和市场公关体系”“没能更好地参与岚图企业战略、品牌和技术战略、产品战略的制定，一款产品真的可做成to B又to C吗”……

作为东风公司进军新能源汽车领域的“利剑”，岚图汽车曾被视为“未来十年里最重要的布局之一”。东风公司董事长竺延风曾公开表示：“对于岚图汽车这个新品牌，开局就要奔跑，起步就要冲刺。”

2020年岚图品牌发布，2021年岚图FREE上市，2022年岚图梦想家交付。这期间，东风公司从技术、人力、资金等方面给予岚图大力支持。2022年1月21日，第1万辆岚图FREE在岚图4.0数字工厂下线。卢放在活动现场表示，岚图要向年销10万辆的目标迈进。

据了解，今年年初，岚图汽车制定的年销量目标是4.6万辆。然而上半年，岚图汽车累计销量为6878辆，仅完成销量目标的14.95%。

在7月初召开的岚图汽车党委（扩大）会暨2022年年中工作会上，岚图汽车董事长尤峥出席会议，号召全体干部员工以只争朝夕的危机意识、百折不挠的奋斗精神、舍我其谁的责任担当，奋力实现2022年度经营目标，共同构建岚图汽车发展格局。

在此次会议上，岚图汽车下调了4.6万辆销量目标，更改为全年销量必达3.1万辆，挑战3.7万辆。尤峥表示，要实干苦干，力保全年目标达成；希望岚图全体干部员工全身心投入到“成为高端新能源乘用车领导者”的愿景中去。

岚图定位为高端电动汽车品牌，已推出两款产品。岚图FREE为SUV，包含增程版和纯电版，目前售价31.36万-37.36万元。其中，3款纯电版车型于今年3月31日宣布涨价。该车在营销宣传上，一直将特斯拉Model Y作为竞争对手。

岚图梦想家为MPV，同样有增程版和纯电版两种版本，售价36.99万-68.99万元。该车最高售价已经甩开了别克GL8和丰田赛那等合资MPV，竞争对手直指丰田埃尔法。

一位业内人士向记者表示，岚图是“含着金钥匙出生的”。近两年来，东风公司对其一直“富养”，集全集团之力，把几乎所有优势资源都给到了岚图，甚至对原来的“当家长子”东风风神都不再用心。这也意味着，岚图必须尽快获得消费者的认可，实现销量突破，给集团一份满意的答卷。

“岚图肩负着东风新能源转型和品牌高端化转型两个任务，但目前的品牌认可度和销量表现，不但不能和‘蔚小理’（蔚来、小鹏、理想）相比，甚至和东风的老合作伙伴小康股份相比，都有明显差距。”这位人士表示，小康股份和华为合作打造的新能源车品牌AITO，上半年卖出超过两万辆车，这势必在集团内部形成对比，也会给岚图品牌增加更多压力。（中青报·中青网见习记者 王志远）