C919完成取证试飞,国产大飞机向“商飞”再进一步
2022-08-01 18:56 来源:中国青年报客户端 张真齐
中青报·中青网记者 张真齐
8月1日,记者从中国商飞官方获得消息,中国自主研发的大飞机C919已经顺利完成了取证试飞。
C919大型客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,采用单通道窄体布局,座级158座-168座,航程4075公里-5555公里,与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737机型属于同一级别。
威尔森分析师徐宏告诉记者:“所谓取证,就是取得中国民航局的航空器适航证,是新机型研发最后、最关键一环,标志着可以交付客户,在国内进入商业飞行。”
徐宏表示,在取证试飞的过程中,飞机制造商需要向监管部门就飞机的安全性进行一系列论证,这也是C919投入商业运营的前提条件之一。
随着C919顺利完成取证试飞,国产大飞机向“商飞”再进一步。按照流程,若一切顺利,C919预计会在8月至9月间获得局方的型号合格证。
不过,C919还需要取得生产许可证(PC)和航空器适航证(AC,airworthiness certificate)。“拿到适航证就相当于中国民航局认可C919处于‘安全飞行状态’,也就是适航状态。只有拿下全部三个证,适航取证才算全部结束。”徐宏说。
除了按照流程取得中国民航局下发的适航证外,中国商飞还将争取欧洲航空安全局(EASA)适航证以及美国航空管理局(FAA)适航证。只有拿到这两个证书,C919未来才可能在国外投入商业运营。
据介绍,C919与同类型的飞机相比较,具有多方面的优势。由于C919的自动化程度更高,在设计上采用了更多先进的技术,因此C919在经济、舒适、安全、环保等方面表现更为突出。其中,与现在服役的飞机相比,C919先进的动力系统能够让自身排放的噪声及尾气减少50%以上。
记者了解到,C919已累计获得815架的确认订单和意向订单,南航、国航、川航、河北航等28家客户都表明了订购意向。
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