中青报·中青网记者 许亚杰

自今年6月车辆购置税减半优惠政策实施以来，2.0升排量车型的市场表现不断走强。近日，广汽丰田全新第4代汉兰达380T上市，试图抓住这一机遇。

“目前表现较突出的是豪华车品牌2.0升车型和合资品牌2.0升SUV主力车型，市场份额均实现环比、同比增长。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，电动车在个人出行市场的优势明显，而在家庭出行市场，2.0升的大七座SUV优势更加明显。

据了解，全新第4代汉兰达380T共推出3大配置版本，市场建议零售价31.48万-34.48万元。新车首次搭载进口TNGA 2.0T发动机，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率182kW，峰值扭矩高达380N·m，动力表现较第3代汉兰达2.0T车型实现全面提升。新车综合工况油耗为8.7L/100km。

值得注意的是，该车升级了四驱系统，全系标配DTV动态矢量四驱，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”的特点。根据行驶状况，该车可实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节，为用户带来更多驾驶激情和操控乐趣。

在此基础上，新车还提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”3种四驱模式，智能应对各种复杂路况，显著提升车辆的转向性能和越野性能。

作为丰田率先开辟大七座SUV市场的全球战略车型，汉兰达在过去22年已在全球收获了超过450万名车主，成为最畅销的大七座SUV之一。国产13年来，汉兰达在中国获得了超过118万名车主的认可。

“2021年，基于TNGA全面进化的全新第4代汉兰达上市，表现出了强劲的市场活力。同级中率先完成THS-II混合动力系统搭载，突破性实现大型车与低油耗兼得。”广汽丰田相关负责人告诉记者，上市一年来，全新第4代汉兰达累计销量突破76873辆，并连续11个月位列混动SUV销量No.1，成为混合动力大七座SUV市场的爆款产品。

由于单车售价较高，大七座SUV不仅考验产品力，也对车企的品质保障和用户服务提出了更多要求。中国汽车流通协会发布的《2021年度中国汽车保值率报告》显示，汉兰达3年保值率高达89.12%，位列同级SUV 第一。而在《2021年中国汽车用户满意度CACSI测评》中，汉兰达位列20万以上中型SUV用户满意度第一，已连续7年荣膺细分市场第一名。

“2021年，随着丰田全球旗舰MPV赛那上市，广汽丰田组成了以凯美瑞、汉兰达、赛那为头部引领的TNGA三大旗舰，向品牌高端化迈出了重要一步。”上述负责人表示，今年，凯美瑞新增骑士版，汉兰达新增380T车型，广汽丰田的高端化实力进一步增强。

“今年是广汽丰田成立18周年，同时也是广汽丰田冲击年产销100万辆，向合资车企头部阵营迈进具有里程碑意义的一年。”他透露称，今年1-7月，广汽丰田累计销量超58万辆，同比增长18.7%。其中，三大旗舰车型累计销量近25万辆，同比劲增50.7%，销量占比达到42.6%。