中青报·中青网记者 许亚杰

自新能源汽车大规模推广以来，产品安全就一直是备受各方关注的重点问题。近日，欧拉携手中国汽车技术研究中心，针对欧拉闪电猫搭载的“无忧电池”进行了四项超国标电池安全试验，分别为20mm钢针刺穿电芯、整包140秒火烧、整包热失控、整包6米高空跌落。

值得一提的是，在中国汽车技术研究中心授权的场地内，欧拉闪电猫完成了国内首次电动车高速螺旋翻滚跌落挑战。

在挑战现场，欧拉闪电猫关闭所有智能驾驶辅助功能，静止放置在距离单边桥150米的位置，由驾驶机器人以每小时60公里的速度，冲上螺旋单边桥后，顺势翻滚540度并掉入面前长40米、宽10米、深1.8米的夯土硬化坑内。

据了解，从车辆冲出螺旋单边桥到掉进坑内，最高点到坑的底面最大落差超过6米。跌落后巨大的动能带动车辆继续向前翻滚5圈。

检测结果显示，试验结束，实验车辆电池快速高压断电，没有发生电解液泄露、起火自燃、车辆漏电等情况，电安全评价项目顺利通过。同时，整车车身结构保持完整，A/B/C柱承受住了巨大的冲击，没有发生溃缩形变，乘员舱保持良好，乘员舱能够为乘客提供充足生存空间。此外，整车被动安全评价项目也顺利通过。

中国汽车技术研究中心的相关负责人告诉记者，本次挑战模拟了车辆在高速路或城市快环高架路上失控冲出护栏，从高架跌落并撞击地面，巨大的冲击造成整车翻滚的场景。此次挑战对车身结构、电安全表现、驾乘人员伤害等方面均提出了巨大考验。

“欧拉闪电猫在试验中表现出色，成功通过本次挑战。”他表示，在真实的用户用车场景中，汽车安全是一个系统体系。只有整车的主被动安全、电池安全、约束系统安全等系统共同发挥作用，才能在遭遇事故时保护乘员生命安全。

欧拉品牌相关负责人表示，欧拉不只要在电池安全领域推进新的行业标准，还要通过一系列整车层级的安全试验，用实力证明欧拉闪电猫的整车安全性能。

据介绍，作为长城汽车的全球化车型，欧拉闪电猫在研发之初就定义了高标准的车身、驾乘人员及电安全性能。“本次挑战不仅验证了欧拉闪电猫整车的安全性能，更为提升新能源汽车安全体系开创了新的里程碑，大大提升了用户对新能源纯电产品的信心。”上述负责人认为，单项的电池安全技术固然重要，但汽车安全还需回归整体。

他介绍称，欧拉闪电猫计划将于10月31日上市。“手握核心竞争力的欧拉闪电猫必将在势头迅猛的新能源汽车市场中脱颖而出，并占据一席之地。”