随着双十一的临近,与之紧密相关的快递运输逐渐忙碌起来。作为以时效性为根本的行业,高效可靠的快递车辆是企业和卡友跑好快递运输、致富多赚的关键。最近,在快递行业深受信赖的乘龙H5大单桥,凭借高效、可靠、省油、舒适等优势,再次获得河南用户的点赞。

王队长是河南某物流公司的车队负责人,从事运输行业已经十多年。目前王队长虽然已很少亲自开车,但对于车辆的关注却从未停止。“很早就听过许多司机提起过乘龙H5大单桥,都说这辆车好开、油耗低、用的也是玉柴、康明斯、弗列加、法士特、安普这些大牌零件,品质挺好,后来我自己试开了一下,觉得动力很平顺、很稳,各方面都不错。我们公司拉的货都是一般是从郑州到杭州、上海等等城市,一个来回2000多公里,去时拉蔬菜,回来时拉快递,所以对时效性、可靠性要求都很高,乘龙H5大单桥正好满足我们的需求。”

去年7月份,在王队长的推荐下,公司的5位师傅购买了乘龙H5大单桥产品。经过3个月的运营,开着乘龙H5大单桥的司机师傅们都对这款车赞不绝口。“都说比其他车好太多了,特别是油耗这方面。”为此,几位师傅还专门给他发来了油耗截图,数据显示,油耗最低的时候仅有百公里16L,相比车队里的其他车辆,乘龙H5大单桥百公里至少节油2-4L。

在动力方面,开车的司机李师傅也非常满意。“开过一次,我就喜欢上了。我开的乘龙H5大单桥是260马力的,用的是玉柴发动机,不管在平原高速,还是像福建那样的山路,动力都很足,爬坡能力也不错。”作为物流公司的加盟司机,李师傅对乘龙H5的高效可靠爱不释手,“这辆车能让我多拉快跑,省出更多时间;很可靠,至今没有出过一点毛病,耽误过生意。而且这款车比其他车轻500公斤,拉快递的时候基本只用考虑方量,重量上也不会超。”李师傅感叹,“我们干这一行的,为的就是多赚钱,乘龙H5大单桥的这些优点都着实打在了心坎上。”

作为实际的驾驶者,李师傅对乘龙H5大单桥驾的驾乘体验感触颇深。“我们开车的很辛苦,跑一个来回就要开十几个小时,常年坐在车里,劳累是免不了的。这款车不像许多卡车空间小,坐在里边视野开阔,感觉人都舒服了很多,座椅是气囊减震的,坐久了也不会很累,这段时间,我精神好了不少,感觉效率也提高了不少。”

王队长和李师傅的评价道出了许多卡车司机,尤其是快递行业卡友的心声。多年来,凭借“多快好省”四大利器,乘龙H5大单桥帮助众多像李师傅一样的卡车司机,成功实现创富梦想。未来,乘龙也将坚持“以客户为中心”的品牌价值理念,打造更适合工况场景的产品,为卡友创造更大的价值。（中国网）