皇冠在国内算得上是知名度很高的一款车型，但由于竞品的更新速度和市场把握能力更胜一筹，以至皇冠最终在国内停产。不过，在海外市场丰田皇冠一直没有停止更新，如今已经发展到了十六代，除了外观不再是我们熟悉的模样外，它还在近期推出了丰田皇冠跨界轿车（皇冠Crossover）。值得注意的是，这台皇冠CROSSOVER跨界车有望在年底以进口车身份进入国内市场。

全新丰田皇冠Crossover，这款车是丰田车系中最先上市的车型，已经在海外市场迎来了上市，大概率也是会引入国内，从设计来看，跨界的造型还是非常的漂亮。在北美市场会采用到丰田的车标设计，在日本本土的车型会采用皇冠的车标。感觉用皇冠的车标从整体的设计上还是显得较为高级，从外观的设计来看，还是呈现出跨界的运动造型，显得较为独特。

一、外观方面

1、车头部分

车头部分与轿车版的整体构造基本一样，但前脸做了区分，采用了黑色纺锤体式设计，尺寸不算大，但胜在运动感很强，颇为符合年轻人的喜好。大灯组造型狭长与中网相搭配，很是时尚。贯穿式的LED日间行车灯，在视觉上拉宽车头宽度。下包围采用了大尺寸的通风口，并采用网状结构装点，两侧还加入了“C”字形装饰条，均为黑色系，造型激进。

2、车尾方面

整体造型还是比较夸张的，采用了贯穿式的尾灯设计，为当下的流行元素，并在中间位置放置了Logo，提高辨识度。大面积的黑色涂装看起来很有运动气息。下方包围部分采用了银色的装饰条，排气布局上采用了隐藏式排气布局。

3、车身方面

跨界版车型提供了单色车身和双色车漆可供选择，拼色的样式，时尚度更高。车身结构为典型的轿跑样式，立体式的腰线搭配悬浮式的车顶，再加上大尺寸的密辐式轮毂，运动感很强。并在侧裙和轮眉部分采用了黑色的饰条，提升精致度。车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑设计，但同时它又有浓郁的三厢轿跑风格，前低后高的楔形车身姿态，营造出蓄势待发的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距2850mm。

二、内饰方面

在内饰方面，丰田皇冠跨界车整体十分简洁，中控台采用悬浮式连屏的设计，虽不是当下流行的双联屏设计，但也给人一种未来科技的感觉。座椅方面也是使用了真皮材质的座椅，搭配按摩加热通风等功能，整体乘坐感受也较为柔软舒适。同时皇冠体育1088hg点COM在日本的展示车中还配备有后排桌板，要知道这个功能配置在这个级别的车型中还是比较少见的。

三、动力方面

动力方面，新车将搭载2.5L油电混合动力引擎，以及2.4T插电式混合动力引擎，传动系统分别匹配E-CVT以及6速自动变速箱，并提供了E-Four、E-Four Advanced两种不同形式的四驱系统，足以见证丰田皇冠的诚意。但新车未来进入国内市场后，新车或将仅推出2.5L油电混合动力车型供消费者选购。配置方面，新车搭载丰田全新的车机系统，内置地图导航、360°环绕影像、Apple CarPlay、Android Auto、OTA升级等。

皇冠Crossover国产版虽然采用了跨界的设计，但是这依旧是丰田的皇冠车系，采用了较为前卫时尚的跨界风格，感觉还是很漂亮。在动力上可选也是可以，空间上也是有着一定的空间，是一款实力均衡的跨界车。在中国市场蛰伏多年之后，皇冠采用了年轻化的定位重新回归，从一个车型到一个家族品牌，或许是皇冠的浴火重生。各位小伙伴，你认为全新皇冠Crossover的竞争力如何，进口到国内卖30万+有市场吗？（中国网）