为根治里程焦虑,星越L增程版拿出“压箱底”技术
2022-11-27 14:33 来源:中国青年报客户端 许亚杰
中青报·中青网记者 许亚杰
从初步推广到持续热销,在新能源汽车普及的过程中,如何根治里程焦虑,提升用户的消费体验,一直是各车企关注的方向。
11月25日,在一场以“用户出题、企业答卷”为主题的发布会上,星越L Hi·P雷神增程电动SUV正式上市,共推出增程电动旗舰版、增程电动至臻版两款车型。
吉利汽车销售公司总经理范峻毅在发布会上表示,作为吉利品牌电气化发展的全新力作,星越L增程版可全面覆盖用户对于电动出行的所有需求,做到“一车顶三车”。
据介绍,星越L增程版是首款基于“e-CMA”智能超电架构打造的“雷神增程电动车”,同时拥有纯电、混电、增程电三大电动技术,标配城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电四大电动属性。
为了实现超长续航、充电迅速、补能方便、价格实惠、高速动力好等性能指标,星越L增程版标配了41.2kWh CTP平板电池、热效率达到43.32%的增程器,以及吉利首创的3挡变频电驱DHT Pro“超级三电技术”。
星越L增程版在WLTC工况下的纯电续航里程达到205km,充一次电基本可满足7天市内通勤。同时,该车WLTC工况总续航为1250km,属行业领先。据测算,该车具备超高增程补电效率,1L油最高可转化为3.35kWh的电量,60km时速下电耗约为15.4kWh/100km,同级最低亏电油耗约为5.3L/100km(WLTC工况下)。
值得一提的是,星越L增程版标配了最高85kW的直流快充,使该车电量由30%充电到80%仅需27分钟。此外,为了满足当前兴起的露营热和户外用电需求,该车还支持3.3kW外放电。
天风证券研报指出,由于完全实现纯电动化的周期较长,而燃油车排放及能耗的相关要求日益严苛,因此在一定时期内,增程式、混动车型将逐步成为市场的主力。同时,自主品牌有望抓住机会提高市场占有率。
有分析人士表示,星越L增程版之所以敢于打破电动车的固有定义,离不开“e-CMA”智能超电架构等吉利的“压箱底”技术。而该车的上市,也意味着吉利汽车加速向智能电气化转型,迈入发展新阶段,并展现出一个更具创造力、生命力、想象力的新吉利。
据记者了解,理想、自游家、广汽、长安、天际等品牌也已经或即将推出增程式电动车。有分析认为,星越L增程版的上市有望进一步改变电动车的传统定义,拓展新能源车的发展思路。
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