中青报·中青网记者 许亚杰

统计数据显示，今年1-11月，新能源乘用车国内零售503万辆，同比增长100.1%。得益于新能源汽车市场的持续升温，自主品牌的市场地位和品牌价值日益提升。一些车企也将目光瞄向了海外，大力开拓国际市场。

在成功打造宏光MINI EV等爆款车型后，近日，五菱推出了首款新能源全球车——Air ev晴空。新车的两座版、四座版各提供标准版和进阶版两种配置选择，售价区间为6.78万-8.28万元。

在新车发布前的媒体沟通会上，上汽通用五菱品牌与市场总监张益勤表示，Air ev晴空的定位高于宏光MINI EV，它要扮演好“品质家庭第二台车”的角色。

张益勤告诉记者，基于对百万用户的多样化用车场景、出行痛点的分析，城市家庭出行的最佳解决方案应该是“1大+1小”模式，即1台大车以大空间充分满足多人和长距离用车需求，1台小车成为品质家庭多场景用车补充，可满足城市个人短途代步需求。

事实上，在高净值人群持续增长、新型消费经济登场的市场背景下，五菱必须打破人们对“代步车”原有的刻板印象。它试图证明，一款小型日常代步车也可以“很惊艳”。为了成为城市家庭增购用车的首选，Air ev晴空以“轻出行”为核心理念，提供轻巧设计、轻盈交互、轻享动力、轻松护航等主要卖点。

五菱首席设计官高陈炜介绍说，Air ev晴空的外观线条与配色采用极简风，LOGO、贯穿式灯组的造型突出了自身特点。同时，该车在内饰设计上也采用极简风，简单明快的线条提升了车内的空间感。

续航方面，Air ev晴空的四座和两座版均具备300公里续航能力，并支持直流快充等多种充电模式。此外，该车搭载了Ling OS灵犀系统，可实现人车智能交互。

值得一提的是，五菱依托自身广阔的网络覆盖和零配件供应链，推出“轻松充服务”，可为用户提供充电产品、安装服务以及充电地图的一站式解决方案。其中，除五菱自建充电桩外，五菱充电运营平台已与特来电充电桩互通，目前接入全国充电站6425个，接入充电桩8万多个，覆盖城市核心商圈、办公园区等主要场景。

此前，作为全球车，Air ev晴空（右舵版）率先在印尼首发上市。作为2022年G20峰会官方用车，Air ev晴空向世界展现了中国新能源汽车的魅力。

一位行业分析人士表示，新能源汽车热销推动中国车企实现“品牌向上”，在国际市场上，“高质优价”已成为中国车企可持续发展的指路牌。“不拘泥于中国市场，推出更多成功的全球车型，与发达国家的汽车品牌竞争，是不少中国车企的夙愿。如今，在新能源领域，我们已经拥有这样的实力。”

这一次，已经在国际舞台初露锋芒的Air ev晴空，将肩负起更大的使命。