中青报·中青网记者 张真齐

近年来，新能源汽车市场持续升温。统计数据显示，2022年1-11月，新能源乘用车国内零售503万辆，同比增长100.1%，发展势头非常强劲。

这其中，一些优质的高端产品受到不少消费者的欢迎。12月24日，2022蔚来日在合肥举行，全新ES8和EC7正式发布。其中，全新ES8售价52.8万—63.8万元，EC7售价48.8万—57.8万元。

在活动现场，蔚来创始人、董事长、CEO李斌介绍，全新ES8和EC7均诞生自蔚来最新的第二代技术平台，在设计、性能、舒适、智能、安全等方面为用户创造了更为优质的体验，满足了人们对于高端新能源车的要求。

“2017年第一代ES8正式发布，打开了40万元以上智能纯电SUV的全新细分市场。截至今年11月底，ES8已累计交付6.52万辆。”李斌说，“如今，全新ES8在技术能力与设计理念上实现了全面进化。”

具体来看，全新ES8首次采用了新的智能多光束大灯，提升了整车辨识度。侧后摄像头与翼子板集成，隐藏式外后视镜转向灯和后雨刮等设计细节，诠释了该车“从容、有度”的设计理念。

“全新ES8首次应用蔚来自研的高端座椅平台，提供多达20向坐姿调节和5大舒适性功能，更好地满足ES8所定义的全场景的用户需求。”李斌介绍，“新车的第二排横向宽度达1.55米，打造出一个宽敞舒适的专属空间。”

据介绍，全新ES8搭载了PanoCinema全景数字座舱，拥有强大的算力和视频编解码能力，并标配与Nreal联合开发的N-box增强娱乐主机，支持同时连接4副NIO Air AR Glasses设备，相当于拥有4块等效6米、最大201英寸的巨幕，能够更好地提升驾乘的体验感。

“与全新ES8不同，EC7是蔚来全新设计的中大型旗舰轿跑SUV。”李斌介绍说，“它首次采用隐藏式高位刹车灯、隐藏式侧转向灯设计，并提供8种车身颜色。”

EC7在动力性能领域的表现十分亮眼。新车搭载空气悬架，采用蔚来新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为3.8秒，最短百公里制动距离为33.9米。

更重要的是，EC7首次采用主动升降尾翼，既塑造了EC7视觉上的运动感，也提升了整车的空气动力性能。尾翼提供减阻和极速两个档位，分别提供减阻和提升下压力的功能，这样的设计也让EC7的风阻系数低至0.230Cd。

除了发布两款新品外，在2022蔚来日上，蔚来正式发布第三代换电站与500kW超快充。据悉，第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式，相较第二代换电站服务能力提升30%，单日最大换电能力提升至408次，单次换电时间进一步缩短。

据了解，第三代换电站还将配备两颗激光雷达和两颗英伟达OrinX芯片，总算力达到508TOPS，可实现车辆召唤换电功能。而蔚来超快充的最大电流达650A，最大功率500kW，100kWh电池包电量从10%充至80%最快仅需20分钟。

凭借多款高端新能源产品，蔚来成功跻身新能源车市场头部位置。2022年1-11月，蔚来共交付新车10.66万辆，同比增长31.8%，年度交付量首次突破10万辆大关。

“如今，蔚来社区正在近30万用户的支持下茁壮成长，用户的鼓励和信任一直为蔚来带来希望。2023年，蔚来将提供更优秀的产品、技术和服务，为用户带来更好的智能电动车体验。”李斌总结说。