近期，广汽丰田bZ4X四城市试驾体验营活动在北京举行，作为广汽丰田首款基于e-TNGA纯电专属架构打造的中型SUV，同时也是广汽丰田旗下电动化战略落地的重要车型，广汽丰田bZ4X代表着广汽丰田纯电新纪元的启幕。

首先，从外观来看，广汽丰田bZ4X车型采用了“悦动港湾（Activity Hub）”的产品设计理念，在外观上进行了概念车形态的高度还原，锤形鲨鱼式前脸设计、多眼式LED前大灯以及凌厉的LED光剑式尾灯，加上凌厉且时尚的车身流线，整体造型集科技感与未来感于一身。

进入到车内，首先映入眼帘的是机舱层叠式仪表盘，丰田将仪表盘设置在中控台的远视点区域，通过12度低俯角和850毫米远视点设计，让驾驶者几乎不需要移动视线，便可将行驶数据尽收眼底。“你好，小悦”，车辆启动后的轻松语音交互，可轻松识别每一个指令，并迅速完成功能设定，便捷又实用。

广汽丰田bZ4X保留了TNGA的低重心、高刚性的特点，在的设计理念上又与丰田传统燃油车有着很大的区别，其“锤头鲨”的形象设计颇具个性，同时以大量的直线条表达着硬朗风格，再很大程度上演绎了丰田电动车的家族化方向。

此外，在4个PVM摄像头和12个超声波雷达的加持下，全面提高了车辆周围的识别性能。智能泊车助手支持高达6种泊车模式，最多可记忆3个车位。实际体验中，通过一键泊车按键便可开始，可根据自身需求分别选择车头入或是车尾入，另外还可选择泊车位置，在调整方向过程中，没有感受到明显的制动力，不仅舒适性得到了提升，还可轻松实现“泊车自由”。

融合了斯巴鲁与丰田技术的X-MODE全时四驱更是将bZ4X的越野极限再度拉高。通过调节Grip-Control的蠕行速度，加持陡坡缓降辅助系统的协助，驼峰桥，价交叉轴等极限路况已无挑战。另外，bZ4X还为客户提供了SNOW/DIRT（雪地/土地）与D.SNOW/MUD（深雪地/泥地）两种模式，这在纯电动SUV里中并不多见。

值得关注的是，在城市道路及高速道路，丰田全新T-Pilot智能驾驶辅助系统就是行车安全的最佳保证。与之前版本相比，新的T-Pilot在硬件配置及功能实现上均有大幅升级，进一步扩大了毫米波雷达及单目摄像头的监测范围，增强深度神经网络(DNN)技术，在原有功能(PCS、LTA、DRCC、LDA)补强升级外，新增PDA(世界首创)、EDSS、RSA三项辅助系统，并首次支持OTA远程升级。

据了解，广汽丰田bZ4X在表显设计逻辑上采用了“跳变模式”，即仪表盘会在开空调后，显示里程跳变，这是考虑到空调会消耗电量，所以显示的续航里程会下降，是希望最大限度地反映真实续航能力。另外，广汽丰田还为bZ4X的续航里程设计了“冗余量”，也就是说，在表显续航为0后还有存量，车辆仍可以继续行驶20公里-40公里。