中青报·中青网记者 许亚杰

“2022财年对于大众汽车集团意义重大。尽管面临极为不利的外部条件，我们在战略执行方面依然取得了长足进展。”近日，在大众汽车集团2023年度媒体沟通会上，大众汽车集团首席执行官奥博穆表示，尽管全球经济环境面临挑战，大众汽车集团仍在2022年取得了稳健的业绩。其中，纯电动车型在集团总交付量中的比例达到创纪录的7%。

统计数据显示，2022年，大众汽车集团的车型交付量达830万辆，尽管有7%的小幅下降，但仍然为未来的增长奠定了良好基础。2022年，大众汽车集团未计入特殊项目的营业利润率增长至8.1%，反映了其良好的定价纪律、成本控制及强大的产品组合。

大众汽车集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示：“集团在2022财年充分展示了业务模式的稳健性。在充满挑战的环境下，我们交付了57.21万辆纯电动汽车，并使集团的整体营业收入和营业利润得到提升。”

他坦言：“鉴于当前的全球经济形势，2023财年我们将面临挑战。尽管如此，我们仍对2023年充满信心，因为我们拥有强大的品牌、令人信服的产品，以及约180万辆的待交付订单。我们的目标是在今年继续创造强劲的回报。集团坚实的财务基础使我们即便在充满挑战的经济环境中，仍有能力继续推进电动化、数字化领域的投资。”

值得一提的是，中国市场在“推动汽车行业转型、实现集团脱碳目标”两方面继续发挥重要作用。据了解，大众汽车集团在中国建立了跨品牌的中国董事会，从而加快了中国市场的决策和发展进程，并充分发挥品牌之间的协同效应。

记者了解到，2022年，大众汽车集团以“在中国，为中国”的发展策略进一步加深了与本土伙伴的合作。例如，大众汽车集团与地平线携手，推动在中国驾驶辅助系统和高级自动驾驶技术的发展。此外，集团成立了CARIAD中国子公司，旨在加速研发进程、拓展软件研发，并推动面向中国市场的技术概念落地。

奥博穆表示，这些举措将使集团更有效地满足中国消费者的需求，持续提供新鲜、智能、舒适的出行体验，从而实现集团在中国市场的发展目标。在他看来，未来十年，尤其在电动汽车领域，中国市场的重要性将日益显著。

有分析人士表示，“在中国，为中国”的发展策略已取得了显著成果。2022年，大众汽车集团的纯电动ID.系列车型在中国市场的交付量实现翻番，同时集团在中国市场纯电动车型的整体交付量同比增长68%。

奥博穆在此次会议上宣布，大众汽车集团将在今后五年投入1800亿欧元，用于发展电池业务、扩大北美地区影响力、提高在中国的产品竞争力等。其中，超过三分之二的投资将用于数字化和电动化领域。