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拉低电混中型SUV购买门槛,蓝电首款新车瞄准了谁

2023-03-31 14:52    来源:中国青年报客户端    许亚杰

中青报·中青网记者 许亚杰

在不可逆的新能源大势之下,中国汽车品牌换道升级正当时。3月30日,赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司发布了全新新能源汽车品牌——蓝电。同时,蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市。

据介绍,蓝电E5定位电混中型SUV,搭载1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统,共推出两款配置四款车型。该车售价13.99万元起,加2000元即可升级为5+2座版。这也使其成为首款最低价进入13万元区间,能实现纯电续航百公里的电混中型SUV。

重庆赛力斯蓝电汽车有限公司销售公司总经理蒋贤明表示,蓝电品牌是赛力斯集团旗下又一个全新的新能源品牌,它将践行赛力斯集团“推动汽车能源变革,创享智慧移动生活”使命,同享赛力斯集团在核心技术、精品战略、研发投入方面的全面赋能。

“作为脚踏实地、服务于国人出行升级的新能源品牌,蓝电品牌将为用户带来‘实、尚、新、升’的四大核心价值。”他透露称,蓝电品牌将构建全面贴近用户的渠道模式,今年将建设160家交付中心、340家体验店。

在蒋贤明看来,蓝电E5集油车价格、电车驾享优势于一身,能为用户带来好用、好省的全新体验。据介绍,新车搭载弗迪动力混动系统,NEDC纯电续航里程最高110公里,0-50公里加速2.9秒,WLTC百公里馈电油耗仅5.5L。

弗迪动力CTO李高林表示,蓝电品牌因电而生,致力于为用户带来“实尚、精品、好用、好省”的新能源汽车产品,这与专注汽车动力总成及新能源整体解决方案的弗迪动力志同道合。

他介绍说,蓝电E5所搭载的弗迪动力电混方案是以电为主,可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%,在不同行驶模式下发动机与发电机智能协同配合,平衡了能耗、保电、NVH、加速等方面的综合需求。

“这套电混方案能够助力蓝电E5实现超低油耗、动力强劲、静谧平顺的驾驶质感,相信未来在市场中会有惊艳的表现。”李高林表示,未来弗迪动力将用领先的技术、可靠的产品、开放共享的理念、全方位的交流与合作,与蓝电品牌共同促进新能源汽车领域的快速发展。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,插电混动车市场要想迎来稳定增长,需要车企进一步推动技术升级,必须通过技术创新来降本增效。“通过技术创新拿出更好的性能、更优秀的性价比,插电混动车型才有机会抢占更多市场蛋糕。”

 


【责任编辑:王京辉】
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