近日，羊城晚报记者根据中国标准化研究院缺陷产品管理中心公告，梳理了2023年一季度汽车召回情况，一季度汽车召回公告共27条，涉及18个品牌、约65.3万辆汽车(宝马、英伦凯旋等品牌摩托车除外)，召回数量同比呈递减趋势。

据媒体报道，2022年1-3月，在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心上备案的汽车产品召回公告为19个，涉及企业为15家(剔除哈雷、本田、宝马三家摩托车品牌)，总召回数为157.4万辆。2021年1-3月，召回车辆总计342.5万辆。今年一季度不足百万辆，汽车召回数量明显下降。

分品牌看，一季度宝马发布了3个召回公告，共约26.6万辆。其中，1月17日的公告显示，召回2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系汽车，共计171828辆，为该品牌季度内数量最多的一次召回。

奔驰同样发布3次召回公告，总计召回约4万辆，其中绝大部分为进口汽车(约3.14万辆)。

特斯拉在3月24日发布公告称，将召回部分进口Model S电动汽车，共计2649辆。本次召回范围内的车辆可能存在前备箱锁闩与锁扣的对齐位置稍微偏后的情况，可能会影响二级锁闩的锁紧。当一级锁闩意外松开时，如果二级锁闩没有锁紧，前备箱盖可能会在车辆行驶中突然打开，影响驾驶员视线，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。特斯拉将免费为召回范围内车辆检查前备箱盖的二级锁闩装置。（羊城晚报记者 胡彦 实习生 陈邹心怡）