中青报·中青网记者 张真齐

近年来，随着经济发展水平的提升和科技的持续进步，以各大航司和机场为代表的中国民航业得到了快速发展。这其中，除了北上广深等地的“超级枢纽”外，全国多地的中小机场也如雨后春笋般成长。

统计数据显示，截至2022年，中国中小机场（年吞吐量200万以下）达206个，占比超80%，它们的总运输量占比也在不断增加。预计到2035年，全国中小机场将实现广域覆盖，总量或将突破400个。

近日，第五届民航中小机场与区域经济发展论坛暨中小机场四型机场建设研讨会在江苏淮安召开。本届论坛以“推进四型机场建设 助力中小机场高质量发展”为主题，邀请多方共同为中小机场的发展建言献策。

中国民航局副局长韩钧在论坛上表示，中小机场作为现代综合交通运输体系的重要组成部分和重要的城市公共基础设施，在改善地方投资环境、扩大对外开放、促进区域经济社会协调发展和推动新型城镇化建设等方面发挥着十分重要的作用。

不过，当前中国中小机场在规划、建设和运行中还有很多问题和挑战。参会嘉宾指出，只有充分认识民航高质量发展的必要性，并不断通过科技、流程等领域的优化，才能让中小机场更好兼顾量的合理增长和质的有效提升。

“无论从落实国家战略出发，还是为应对民航行业发展的不平衡、不充分问题，中小机场的发展在未来都肩负重要的使命和任务。”韩钧对记者说。

经过两天的交流，参会嘉宾一致认为，要推动中小机场高质量发展，就要加快机场布局规划落地，提升系统保障能力。地方政府要加强中小机场建设项目前期论证，科学合理确定建设方案。

在工作中，要以四型机场为抓手，着力推动中小机场高质量发展。要依托智慧化手段，推动中小机场系统性变革，并从全周期和全链条，抓好绿色机场建设。同时，坚持人本服务理念，抓好人文机场建设，持续提升人们在中小机场的出行体验。

记者了解到，在本届论坛上，主办方还发布了中小机场四型机场建设优秀案例名单。共有47家机场的55个项目入选四型机场优秀案例，为未来中小机场的发展提供了参考模板。

“十年来，我国中小机场发展取得了积极成效。中小机场在提高航空运输覆盖面、更好地服务人民群众航空出行方面发挥了重要作用。”韩钧总结说，“接下来，要坚定不移地推进四型机场建设，推动中小机场高质量发展，不断为人民的便捷出行添砖加瓦。”