当地时间1月6日，美国联邦航空管理局下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机5日从美国俄勒冈州的波特兰起飞后不久在空中发生事故，随即紧急降落，未造成人员伤亡。机上当时载有174名乘客和6名机组人员。据美国媒体报道，机上乘客拍摄的照片显示，乘客座位旁的机舱侧面出现一处破损。在事故发生后，阿拉斯加航空公司宣布将停飞该公司所有同型号飞机。

    紧急适航指令将影响约171架飞机

美国联邦航空管理局表示，这项紧急适航指令将影响约171架飞机，运营商须在恢复飞行前按该指令规定对飞机进行检查。据统 计，美国波音公司在全球已交付218架737 MAX 9型客机。

FAA在停飞的声明中表示，紧急适航指令（EAD）要求在进一步飞行前检查受影响的飞机，每架飞机所需的检查大约需要4到8个小时。预计全球约有171架飞机需要做此次检查。

此外，波音公司在官网发布道歉声明：“安全是我们的首要任务，我们对这起事件对其客户和乘客造成的影响深表遗憾。我们同意并完全支持美国联邦航空管理局要求立即检查与受影响飞机配置相同的 737-9 机型的决定。此外，波音公司的一个技术团队正在支持美国国家运输安全委员会（NTSB）对昨晚事件的调查。我们将继续与监管机构和客户保持密切联系。”

美国国家运输安全委员会6日已派人前往波特兰对这起事故展开调查。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。

    涉事客机空中“敞门”起飞6分钟后转向折返

美国阿拉斯加航空公司一架客机5日傍晚起飞不久，后舱一扇逃生门在空中脱落，致使飞机紧急折返，所幸180名乘员无人伤亡。阿拉斯加航空在一份声明中说，这架波音737 MAX 9型客机当地时间17时06分从俄勒冈州波特兰市起飞，原定飞往加利福尼亚州安大略市，航班编号1282，载有174名乘客和6名机组人员。

美国航班跟踪网站信息显示，客机起飞6分钟后转向折返，20分钟后降落在起飞机场，其间最高飞到4976米的高度。

据“24小时飞行雷达”网站，客机外部拍摄的画面显示，机舱后段一扇可以用作紧急出口的舱门脱落。社交媒体上流传的乘客所拍照片显示，一扇舷窗及其周围的壁板“消失”，留下一个大洞，好似“敞门”飞机。

乘客埃文·史密斯经历空中惊魂一刻，他告诉当地电视台：“我们听到飞机后部左侧传来一声巨响，然后听到风声呼啸。所有氧气罩随即掉下来，大家纷纷戴上。”史密斯说，坐在“洞口”旁边座位上的是一对母子，男孩穿的衬衫被大风撕破，吸出舱门。还有媒体说，一些乘客的手机被吸到机舱之外。

路透社援引一名航空安全专家的话报道，这一事件说明客机飞行过程中系好安全带的重要性，即便要求扣好安全带的指示灯熄灭。

“24小时飞行雷达”网站说，涉事客机所掉落的舱门位于机翼后部，在座位密集的情况下，可作为备选舱门启用，以供紧急疏散，但涉事飞机这扇舱门被永久封闭。路透社报道，阿拉斯加航空旗下客机的这类舱门均处于永久“未激活”状态。

美国联邦航空管理局记录显示，这架客机两个多月前刚刚下线并通过认证。“24小时飞行雷达”网站信息显示，涉事客机去年11月11日开始商业飞行，已经飞过145趟航班，事发当天飞过两趟。

阿拉斯加航空宣布将停飞旗下所有65架波音737 MAX 9型客机，直至完成安全检查和维护。波音公司表示，已知悉这起事故，正在收集更多信息并将配合调查。美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会说，将调查这起事故。

    欧洲监管机构要求停飞并检查波音737 MAX 9

在美国联邦航空管理局6日下令暂时停飞波音737 MAX 9型客机以进行安全检查后，欧洲航空安全局决定采取同样措施。路透社7日援引欧洲航空安全局的消息报道说，这一航空安全监管机构已采纳美国联邦航空管理局针对波音737 MAX 9型客机的紧急适航指令。

英国航空安全监管机构也要求在波音737 MAX 9型客机进入英国领空前，其运营商遵守美国联邦航空管理局的停飞和检查指令。

5日晚，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞后不久，一扇应急舱门突然脱离机身，导致客舱瞬间失压，飞机随即紧急降落，未造成人员伤亡。

欧洲航空安全局说，欧盟成员国的航空公司目前没有运营“与事故飞机配置相同的机型”。

美国联邦航空管理局6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查，这项紧急适航指令将影响约171架飞机。

据法新社报道，波音737 MAX 9型客机迄今全球销售量为218架，其中多数在美国阿拉斯加航空公司和联合航空公司服役，少数由冰岛航空公司和土耳其航空公司运营。

文/本报记者 蔺丽爽  综合新华社 统筹/池海波