火车票一些难买车次开售即“秒光”、铁路12306显示售罄，为何“抢票软件”页面上显示“有票”？近日，针对2024年春运售票期间公众关注的火车票购票相关问题，铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏逐一进行了释疑。

    12306单日最高成功登录4489.8万人次

杨立鹏表示，从1月12日春运车票开售以来，铁路12306系统已累计出售火车票3.98亿张，其中春运期间火车票2.58亿张。12306互联网售票系统经受住了超大规模并发访问压力，顺利度过节前售票高峰，系统运行顺畅稳定。12306注册用户日均成功登录3584.2万人次，单日最高成功登录4489.8万人次；日均页面浏览量622.1亿次，单日最高875.6亿次。

针对火车票难买，一些车次开售即“秒光”的现象，杨立鹏进行了回应。他表示，今年春运是疫情防控平稳转段后首个常态化春运，旅客出行意愿强烈。春运期间，铁路部门尽最大努力安排了运输能力，将全部客车投入运营，每日最多可提供1070万个客票席位（不含途中复用），运力安排总量创历史之最。尽管如此，客票仍然供不应求。春运高峰时段，旅客集中出行，铁路客流具有极度集中、极不均衡、单向流动显著特点，况且，任何交通工具也不可能按最高客流准备运力，否则会造成平时运力资源的极大浪费。根据对节前售票和候补情况分析，铁路全部运力已投用，但仍然无法满足旅客集中出行的大规模购票需求。

    抢票软件显示“有票” 其页面是修改加工而成

对于12306显示售罄，“抢票软件”页面上仍显示“有票”的现象，杨立鹏表示，“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，然后再修改加工而成。当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次无票，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”和“买短乘长”。“抢票软件”诱导旅客设置多个发到站组合，采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式，以及先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票。在“有票”下方附加设置小字提示，如“多买几站”或“全程不用下车、上车补票”等，这种“有票”并不是真的有出发站至到站车票。

称“加速包”能提高抢票成功率 一些抢票软件误导消费者

今年春运，针对“抢票软件”异常抢票行为，12306加强了技术防范，采取了直接拒绝和将其放至队列尾部等措施进行处置。春运车票开售以来，已识别处置购票请求总量64%的异常购票行为、候补购票请求总量39%的异常候补购票行为。

另外，杨立鹏强调，一些“抢票软件”为了更多牟利，还制造快速、光速、VIP等花样繁多、费用不等的“加速包”概念，搞虚假宣传，让旅客误认为购买“加速包”服务即可提高抢票成功率。据12306后台数据分析，无论是否购买“加速包”，购票成功时间一致。“网传‘抢票软件’可通过集中抢票，然后不支付返票或支付后退票，再让退回的车票满足自己提交的候补需求”，其实，利用这种手段抢到车票的概率极低。

对于网传发现有的列车“有大量空座”的现象，杨立鹏表示，其主要成因是这些列车或是单向客流的返途列车，或是为了照顾中途站旅客预留的部分座席，也可能是部分运行线路较长的列车存在部分区段客流不饱满的情况。（王薇）

来源：北京青年报